Su Lietuvos automobilių sporto istorijos pradžia siejamas ralis „Aplink Lietuvą“ šiemet vyks rugsėjo 15–17 dienomis.

Nors laiko iki lenktynių starto dar ganėtinai, tačiau organizatoriai kviečia registracijos formalumų neatidėlioti paskutinei dienai. Kuo anksčiau bus žinomi dalyviai ir varžybų techninis parkas, tuo geriau bus galima pasirūpinti sklandžia varžybų organizacija bei geresnėmis dalyvių poilsio sąlygomis.

„Daug dalyvių, didelę geografiją apimantį ir nemažo žiūrovų dėmesio susilaukiantį šį ralį norime padaryti tikra švente ne tik jo dalyviams, bet ir žiūrovams, todėl tikimės, jog varžybų dalyviai bus aktyvūs ir paliks laiko organizatoriams geriau pasiruošti renginiui“, – sakė ralį „Aplink Lietuvą“ nuo pat pirmojo rengiantis LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Tikimės, jog varžybų dalyviai bus aktyvūs ir paliks laiko organizatoriams geriau pasiruošti renginiui.

Pasak R. Dovidaičio, šiemet ralio dalyvių laukia didžiausia naujiena šių lenktynių istorijoje: pirmą kartą bus varžomasi tik asfalto dangą turinčiuose keliuose ir specialiose aikštelėse, kur bus rengiamos slalomo varžybos.

„Toks sprendimas priimtas atsižvelgus į daugelio dalyvių prašymus, kurie ne vienus metus skundėsi, jog trijų dienų maratonas sunkokas ne tik patiems sportininkams, bet ir jų technikai, labiausia kentėdavusiai žvyro dangą turinčiuose greičio ruožuose bei ralio kroso trasose, – sakė varžybų vadovas Donatas Liesis. – Atsižvelgdami į tai priėmėme tokį sprendimą ir tikimės, jog atsakymą ar jis pasiteisins rasime jau šiemet.“

A. Brazaičio nuotr.

Ralio „Aplink Lietuvą 2023“ dalyvių laukia bendras per 1000 km maršrutas, kurį jiems teks įveikti per tris dienas.

Lenktynės rugsėjo 15 d. 9.30 val. startuos tradicinėje ralių „Aplink Lietuvą“ vietoje – Kauno Rotušės aikštėje.

Iškart po lenktynių atidarymo varžybų dalyvių laukia net trys greičio ruožai pačiame Kaune, iš kurio jie pasuks į Kačerginę, kur išbandys jėgas dar dviejose greičio rungtyse.

Iš čia lenktynių karavanas per Kėdainius pasieks Alytaus rajone esančius Daugus, Druskininkus, Šakius ir Tauragę, kur varžydamiesi sportininkai baigs pirmosios dienos kovos.

Antrąją dieną ralio „Aplink Lietuvą“ dalyviai pradės greičio ruože Telšių mieste, po kurio atvyks į Šiaulių rajone esantį mokymo centro autodromą, iš ten patrauks į Žagarę ir varžysis greičio rungtyje, besidriekiančioje regioninio parko teritorija.

Antrosios dienos kovos iš Žagarės persikels į Biržus, o baigsis Rokiškyje.

Sekmadienio, baigiamosios ralio dienos varžytuves lenktynių dalyviai pradės Anykščių kartodrome, iš kurio persikels į Ukmergę, o baigs tradiciškai Vilniuje.

„Varžybų organizacinio komiteto vardu noriu nuoširdžiai padėkoti Kauno, Vilniaus ir Druskininkų miestų, Kauno, Kėdainių, Šakių, Joniškio ir kitų rajonų savivaldybėms bei jų merams, daug padėjusiems ir prisidėjusiems rengiant šį ralį „Aplink Lietuvą“, – sakė LAK prezidentas R. Dovidaitis, kviečiantis kaip ir ankstesniais metais šiose lenktynėse dalyvauti įvairiausių įskaitų atstovus.

A. Brazaičio nuotr.

Ralis „Aplink Lietuvą 2023“ finišuos rugsėjo 17 d. tradicine tapusioje vietoje, S. Daukanto aikštėje priešais Prezidentūrą, kur ralio laimėtojams bus įteiktas pagrindinis lenktynių prizas – Prezidento taurė.

Atskirų įskaitų nugalėtojai ir prizininkai bus apdovanoti Susisiekimo, Krašto apsaugos, Socialinės apsaugos ir darbo, Švietimo, mokslo ir sporto ministerijų, LASF taurėmis ir kitais garbingais apdovanojimais.

Kelios eilutės iš ralių „Aplink Lietuvą“ istorijos:

Ralių „Aplink Lietuvą“ ištakos siekia 1931 m. liepos 24 d., kai Kaune buvo duotas startas pirmajam tokiam raliui.

Šią datą Lietuvos automobilių sporto federacija laiko oficialia automobilių sporto šalyje pradžia, tačiau dėl visiems suprantamų priežasčių šiemet renginio metraštyje jis bus tik 32-asis, kurio nugalėtojai vėl džiaugsis Lietuvos Prezidento taure.

A. Brazaičio nuotr.

Lietuvai atgavus nepriklausomybę raliai „Aplink Lietuvą” atgaivinti 1996 m., prabėgus lygiai 65-eriems nuo starto, 1931 m. duoto pirmajam tokiam autoraliui, o jo dalyviai, kaip ir prieškario Lietuvoje, tebesivaržo dėl Lietuvos Respublikos Prezidento taurės.

Ralis „Aplink Lietuvą“ žmonėms su negalia jau tapo tradicija nuo pat jo atkūrimo, nuo 1996-ųjų.

LAK, tikrasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) narys, kartu su partneriais kasmet rengia tradicinius ralius „Aplink Lietuvą“ šalies Prezidento taurei laimėti, mini ralio bei slalomo čempionatų etapų varžybas, istorinių automobilių paradus ir lenktynes, tradicinius automobilių sporto veteranų kalėdinius bei velykinius slalomo turnyrus.

Suvažiavimo delegatai teigiamai įvertino LAK sukauptą patirtį ir kasmet vis didėjančią įtaką saugaus eismo įgūdžių, ypač tarp jaunųjų eismo dalyvių, ugdyme bei ir naujų formų šioje srityje paieškas.

Apie saugaus eismo problemas šalyje ir klubo veiklą šiame bare suvažiavime kalbėjo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Saulius Girdauskas, LAK garbės prezidentas, tituluočiausias šalies automobilių sportininkas Stasys Brundza ir kiti.

Suvažiavimas ketverių metų kadencijai LAK prezidentu perrinko žinomą automobilių sporto entuziastą, 54-erių metų verslininką Rolandą Dovidaitį.

Išrinkta ir nauja LAK valdyba, kurios nariais kartu su naujuoju prezidentu tapo Vidmantas Eigelis, Juozas Mažeikis, Romualdas Mažuolis, Aleksandras Remiševskis, Rimgaudas Statnickas ir Šarūnas Žitkevičius.

„Galime pagrįstai didžiuotis lenktynių masiškumu ir tokia plačia ralio dalyvių atstovaujamų šalių geografija, kokios galėtų pavydėti bet kurios šalyje rengiamos automobilių sporto varžybos, - sako vienas ralio rengėjų, Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos valdybos narys direktorius ir šių varžybų trasos ir saugumo viršininkas Romualdas Mažuolis. – Į valstybės atkūrimo 100-čiui skirtas lenktynes jau užsiregistravo 107, o jose galbūt dalyvaus ir daugiau automobilių, nes registracija baigsis trečiadienio vakarą. Tad jubiliejinis, 45-asis ralis „Kauno ruduo“ gali tapti vienu masiškiausių beveik pusės amžiaus jo istorijoje“. 

Pirmąsyk iš Kanados

Visų šių šalių vėliavos po vieną ar kelis kartus jau yra plevėsavę „Kauno rudens“ raliuose. Išskyrus Kanados, kuri bus pakelta pirmą kartą.

Iš tolimos Kanados į ralį atvyksta jaunas mokslininkas, istorikas-filosofas Dani Belo, kurio didžiausias pomėgis be istorijos ir filosofijos – automobilių sportas.

Šįsyk kanadietis norą geriau pažinti Lietuvą ir joje rengiamus ralius pareiškė iš šturmano sėdynės.

Svečią sujaudino ir graži renginio tradicija, kai jo dalyviai lenktynėse pagerbia žymių šalies automobilių ralio meistrų, Anapilin iškeliavusių Arvydo ir Kastyčio Girdauskų atminimą.

Prisiminti sportininkus Girdauskus bei dar kartą pasitikrinti trasoje parakines į „Kauno rudens“ ralį atvyksta buvę jų bendražygiai ir varžovai – dabar Rygoje gyvenantis Andris Zvingevicas, Estijoje – Joelis Tammeka ir Georgas Valdekas, Vokietijoje – Michailas Ivanovas, Graikijoje - Edvardas Singurindis, Izraelyje – Juozas Leonavičius, Rusijoje – Michailas Gogolevas ir Denisas Mirošničenko, Jungtinėse Amerikos Valstijose - Aleksandras Chaimskis.

Būtent jis viename ekipaže važiuos su buvusiu rinktinės partneriu, vienu tituluočiausių šalies sportininkų, devyniskart buvusios TSRS čempionu Eugenijumi Tumalevičiumi.    

Margas dalyvių būrys

Netenka stebėtis, kad lenktynėse dalyvaus gana daug žilagalvių veteranų, dar menančių legendinių sportininkų, kurių atminimą jie pagerbs, kovas, ir būrys perspektyvaus jaunimo.  

Vyriausias lenktynių dalyvis – Lietuvos kartingo ir automobilių sporto meistras, 84-ejų Vladislovas Šermukšnis, o jauniausioji – 13-metė šturmanė Kotryna Matijošaitytė, rodysianti kelią savo tėčiui Ričardui Matijošaičiui, garsiam motociklų sporto meistrui, daugkartiniam ralių „Aplink Lietuvą“ nugalėtojui ir prizininkui.

Dar viena šio ralio ypatybė – šeimyninių ekipažų gausa. Šiose lenktynėse dalyvaus „AG Racing“ ekipos Dariaus ir Laimos Saulevičių duetas, vairuosiantis „Škoda Fabia RS“, Vilniaus sportinio vairavimo centro atstovai Donatas ir Giedrė Suchodskiai į trasą leisis su „Toyota MR2“, Ramūnas ir Povilas Kručkauskai – su „Subaru Impreza“, tokį pat automobilį vairuos ir Olegas bei Asta Krukovskiai, Aleksandras ir Tomas Rakauskai – „Toyota Celica“, o Pakruojo ASK sportininkai Milvydas ir Kęstutis Malinauskai nusprendė pirmenybę teikti mažam, bet greitam „Mitsubishi Colt“.

Neįprastame šturmano amplua šiame ralyje matysime ir vieną pajėgiausių šalies ralio meistrų Deividą Jocių, kuris naviguos „Toyota Celica“ vairuosiančiam Modestui Jakui. 

Dalis „Kauno rudens“ ralio dalyvių laikė labai rimtą egzaminą pasibaigusiame ralyje „Aplink Lietuvą“, kur 1090 km maratoną, o kartu ir Prezidentės Dalios Grybauskaitės taurę laimėjo Mini ralio SGC4 įskaitos vienvaldžiai lyderiai Vytenis Pauliukonis su Audroniu Gulbinu.

Riedės ir istorinė technika

Ir šiemet „Kauno rudens“ ralyje varžysis ir istorinių automobilių mylėtojai.

Kaune startuos šios įskaitos prieš tai vykusiame ralyje „Aplink Lietuvą“ laimėtojai Gintautas ir Vida Žičkai, dar kartą sėsiantys prie 1936 m gamybos „Mercedes Benz 290“ vairo.

Gintautas ir Nelė Miškiniai į „Kauno rudens“ trasas išvairuos seniausią šiose lenktynėse, 1922 m pagamintą „Nash Tourer Sport“ automobilį, o Stanislovas ir Marija Bartkevičiai – 1937 m laidos „Mercedes Benz 290 Cabrio“.   

Akį traukiančius retro automobilius vairuos ir daugiau šios įskaitos dalyvių.

Varžysis skirtingose trasose

„Kauno ruduo“ mini ralio pirmenybių dalyviams bus paskutiniojo, ketvirtojo etapo lenktynės.

Jų dalyviams teks įveikti 208 km ilgio trasą, besidriekiančią Kauno miesto ir rajono, Pavilkijo bei Šakių miesto ir rajono keliais.

Kitiems dalyviams, nesivaržantiems šalies mini ralio čempionate, tą patį rugsėjo šeštadienį, 22 d., teks nuvažiuoti kiek mažiau nei 100 km. asfalto ir žvyro dangą turinčiomis trasomis.

„Kauno rudens“ ralį organizuoja Lietuvos automobilių klubas kartu su Tarptautine automobilių sporto veteranų asociacija ir Kauno automobilininkų klubu.

"Ralis jau seniai nebėra vien tik greitų bei galingų automobilių lenktynes apibūdinantis sporto terminas. Jis aprėpia kur kas platesnę sąvoką. Greta įprastų organizacinių darbų nebe pirmus metus imamės edukacinės veiklos įdomiai ir patraukliai pasakodami apie saugų elgesį keliuose būtent mažiausiems eismo dalyviams. Jaučiame pareigą ugdyti juos, o kartu ir dar kartą atkreipti suaugusiųjų dėmesį. Tai yra mūsų, kaip organizatorių, prisiimta socialinė atsakomybė", – kalbėjo ralį rengiančio LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Šiemet ralio organizatoriai, bendradarbiaudami su kompetentingais ekspertais, parengė ir daugiau kaip 12 tūkst. egzempliorių tiražu išleido vaikiškų užduočių knygelę "Būk saugus kelyje". Leidiniai jau pasiekė beveik visus 23 miestus bei rajonus, pro kuriuos rugsėjo 6–8 d. drieksis 1 090 km ilgio ralio maršrutas. Jie bus išdalyti pirmų klasių moksleiviams. Be to, savivaldybėms padovanota po kelis komplektus mokomųjų priemonių, skirtų žaismingai mokytis Kelių eismo taisyklių pradmenų ir deramo elgesio gatvėje.

Jaučiame pareigą ugdyti juos, o kartu ir dar kartą atkreipti suaugusiųjų dėmesį.

Tokią Lietuvos automobilių klubo iniciatyvą palaiko bei prie jos jungiasi ir renginio partneris – Lietuvos policija. Pareigūnai planuoja aštuoniuose miestuose (Kaune, Kėdainiuose, Jonavoje, Alytuje, Tauragėje, Molėtuose, Širvintose ir Vilniuje) įrengti Policijos paviljonus su atraktyviomis užduotimis.

Taigi čia apsilankę vaikai taps ne tik ralio žiūrovais, bet ir specialiai jiems skirtų veiklų dalyviais. Aktyviausi iš jų bus apdovanoti knygelėmis, atšvaitais ir kitais saugaus eismo atributais. Be to, daugelyje vietų jų lauks policijos bičiulis – šuniukas Amsis.

Tuo metu ralio aistruoliams organizatoriai žada rekordiškai turtingą sportinę programą. Simboliška, kad Lietuvos valstybingumo šimtmečiui dedikuotos istorinės lenktynės prie starto linijos ketvirtadienio rytą sutrauks per 100 ekipažų. Iš Kauno Rotušės aikštės į trasą pajudės ir penkiolika autentiškų tarpukario eksponatų.

27-ą kartą vykstančio ralio dalyviai tradiciškai varžosi dėl prestižiškiausio trofėjaus – Lietuvos Respublikos Prezidentės taurės. Ji atiteks absoliučiam lenktynių nugalėtojui. Laureatai paaiškės rugsėjo 8-osios popietę Vilniuje, S.Daukanto aikštėje priešais prezidentūrą.

Rugsėjo 18 d. Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tris dienas vyksiančiam tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą 2015“, kurį nuo pat pradžių rengia Lietuvos automobilių klubas (LAK) ir kurio dalyviai varžosi dėl garbingiausio šių lenktynių trofėjus – Lietuvos Respublikos Prezidentės Dalios Grybauskaitės taurės.

Šiemetinis ralis „Aplink Lietuvą“ bus kartu ir Lietuvos automobilininkų sąjungos rengiamų „LAS taurės 2015“ lenktynių šeštojo etapo varžybos.

Ralio finiše sostinės S. Daukanto aikštėje rugsėjo 20-ąją Prezidentės taurė bus įteikta bendrosios automobilių įskaitos absoliutiems nugalėtojams. Tačiau iki šio įstabaus momento jiems, kaip ir visiems kitiems ralio dalyviams, iki lenktynių finišo teks įveikti net 1140 kilometrų maršrutą, besidriekiantį vaizdingiausiomis Lietuvos vietovėmis per šalies miestus ir miestelius, kaimus ir gyvenvietes.

Tai bus antras pagal distancijos ilgį iš visų jau įvykusių ralių „Aplink Lietuvą“, kurių pirmasis buvo surengtas 1931m. liepos 24-ąją ir kurį šalies automobilių sporto federacija (LASF) laiko oficialia automobilių sporto pradžia šalyje.

Tik dvidešimčia kilometrų daugiau teko sukarti antrojo ralio, vykusio 1932 m., dalyviams.

„Didžiausi išbandymai ir didžiausi atstumai šiemetinio ralio dalyvių laukia pirmąją ir antrąją lenktynių dienomis, per kurias sportininkams teks įveikti liūto dalį distancijos - apie 1000 km., - sako varžybų vadovas Donatas Liesis. – Pagrindinės rungtys drieksis asfalto trasomis, nors lenktynininkams teks išbandyti ir žvyrą“.

Iškart po iškilmingo lenktynių atidarymo Kauno Rotušės aikštėje sportinių automobilių peletonas pasuks į Kačerginę, kurios „Nemuno žiedo“ trasoje ir jos prieigose ralio dalyviai jėgas išbandys slalomo, žiedinėse ir ralio-kroso rungtyse.

Iš Kačerginės ralio dalyviai patrauks į Alytų, kurio tradiciškai neaplenkia nė vienas ralis „Aplink Lietuvą“. Šįkart sportininkai Dzūkijos sostinėje varžysis greituminio slalomo rungtyse Raudonkalnio gatvėje ir Dainų slėnyje. 

Toliau per Marijampolę, Kazlų Rūdą, Jurbarką, išbandydami jo gerai žinomą „Karjero“ kroso trasą, sportininkai pasieks Tauragę, garsėjančią čia vykstančiomis įdomiomis gatvių lenktynėmis. Iš Tauragės sportininkai pasuks į Vilkyčius, kur jų laukia dar viena ralio-kroso trasa, į Gargždus (krosas) ir per Melnragę (greituminis slalomas) pasieks pirmosios nakvynės vietą Klaipėdoje.

Antrosios dienos sportines batalijas ralio „Aplink Lietuvą 2015“ dalyviai pradės netoli Plungės esančioje, prieš dešimtmetį žemaičių kraštą visoje Europoje garsinusios „Žemaitijos“ trasoje, kurioje dvejus metus paeiliui rungėsi ir žymiausi Senojo žemyno automobilių sporto meistrai.

Iš jos varžybų dalyvių maršrutas per Telšius nusidrieks į legendinio Tado Blindos Luokę, Mažeikius, Akmenę ir Naująją Akmenę.

Itin svetingai ralio dalyvius žada pasitikti vienas seniausių šalies miestų Žagarė, kuri šiemet paskelbta šalies kultūros sostine. Be sportinių batalijų miesto seniūnas Alvydas Urbonas kartu su Žagarės regioninio parko direktoriumi Mindaugu Balčiūnu svečiams pasiūlys atsikratyti adrenalino pažintimi su parku ir jame esančiais įspūdingais grafo Naryškino rūmais, o alkį numalšinti garuojančiais vietos medžiotojų gamybos žvėrienos kepsniais.

Po sočių pietų ralio dalyviai vėl atnaujins kovas Joniškio žemės ūkio mokyklos autodrome, iš kurio per Meškuičius, Šiaulius, Raudondvarį, Kupiškį, Anykščius, Ukmergę suks link šalies sostinės, kurią pasieks tik vėlyvą naktį.

Užtat trečiąją varžybų dieną ralio dalyviai galės atsikvėpti. Ryte jų dar laukia slalomo varžybos, kuriose bus sudėlioti visi taškai ir po kurių paaiškės ralio „Aplink Lietuvą 2015“ nugalėtojai ir prizininkai.