-
Vairuotojai: uždarius Amalių pervažą pasitinka kilometrinės spūstys 18
Nepatenkinti vairuotojai
Feisbuko puslapyje „Kur stovi policija Kaune“ kauniečiai pasidalijo nuotraukomis, kuriose matyti ilga automobilių virtinė, vedanti link naujo Amalių tunelio. Vairuotojai piktinosi, kad pakeitus eismo tvarką, šioje vietoje nuolat kyla spūsčių.
Internautai dalijosi nuomonėmis sakydami, kad uždarius pervažą, kelionės laikas prailgėjo, nes nuolat kažkas trukdo įprastam automobilių srautui. Šį kartą vairuotojai informacija pasidalijo apie 15 val.
„Amalių apvažiavimas, pikas net dienos metu, be jokio eismo įvykio. Tam kas projektavo, atimti ne tik atlyginimą, bet ir diplomą, jei tokį turi“, – rašė spūsties nuotrauką įkėlęs Artūras.
Kiti grupės naudotojai aiškino, kad visas rytinio Kauno apvažiavimo projektas dar nėra užbaigtas, dėl to ir kyla spūsčių. Kiti aiškino, kad problemos prasideda dar ties R.Kalantos ir T.Masiulio gatvių žiedine sankryža.
Dar dalis kauniečių teigė, kad eismas apsunkintas buvo dėl to, kad vienu metu vyko kelio darbai, kitu metu buvo sugedęs autobusas. Dar vieni pastebėjo, kad eismas laikinai buvo specialiai sustabdytas.
Tai patvirtino ir Kauno miesto savivaldybės atstovai, sakydami, kad spūstis šiandien buvo susidariusi dėl to, kad Lietuvos geležinkeliai rengė tunelio pristatymą.
Eismo pokyčiai
Portalas kauno.diena.lt primena, kad lapkričio 21 dieną buvo atvertas naujas automobilių eismo tunelis, jungiantis R.Kalantos ir Chemijos gatves. Tad nuo tos dienos važiuoti per vadinamąją Amalių geležinkelio pervažą automobiliams draudžiama. Kol kas ties pervaža tvarkomas ir pėsčiųjų tunelis.
„Prie pervažos frezuojamas asfaltas tam, kad automobiliai fiziškai negalėtų per ją važiuoti. Dabar laisvai galima geležinkelį kirsti naujai pastatytu tuneliu, kuris yra arčiau Palemono stoties. Tunelis jungia Chemijos ir R.Kalantos gatves“, – portalui kauno.diena.lt tąkart komentavo Statybos valdymo skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.
Jis nurodė, jog ties pervaža baigiama įrengti ir pėstiesiems bei dviratininkams skirtą atskirą tunelį. Ties transporto tuneliu taip pat atliekami tam tikri darbai: ženklinamos eismo juostos, tvarkoma aplinka.
Mažiau spūsčių
Specialistai aiškino, kad naujas tunelis pagerins pralaidumą ir susidarys mažiau automobilių spūsčių.
„Baigiamieji darbai tęsis iki gruodžio mėnesio vidurio, tačiau stovėti prie pervažos automobiliams jau nebereikės. T.Masiulio ir R.Kalantos gatvių žiedinėje sankryžoje kelininkai įrengė naują, aiškesnį kelio ženklinimą. Nauja tvarka užtikrina sklandesnį eismą žiedu ir taip pat prisideda prie spūsčių mažinimo“, – teigė savivaldybės administracijos direktorius Vilius Šiliauskas.
Šis tunelis po geležinkeliu taps pagrindiniu, kuriuo automobilių eismas vyks būsimu Kauno pietrytiniu aplinkkeliu. Pagrindinį statinį sudaro keturių arkų požeminis tunelis: per jo vidurį suprojektuoti du tuneliai automobiliams, o iš abiejų pusių du mažesni tuneliai pėstiesiems ir dviratininkams.
Tam kas projektavo, atimti ne tik atlyginimą, bet ir diplomą, jei tokį turi.
Tunelio statybose kasdien plušėjo apie 130 darbininkų, kurių pagrindinis uždavinys buvo padaryti tokį tunelį, kuris atlaikytų dideles apkrovas ir būtų užtikrintas saugus geležinkelio eismas. Perkrovos centras
Kiek anksčiau portale kauno.diena.lt skelbta, kad tiek automobilių, tiek pėsčiųjų tuneliai reikalingi tam, kad visas eismo mazgas atititktų aukščiausius reikalavimus, keliamus europinei geležinkelio vėžei „Rail Baltica“. Nauja tvarka užtikrina sklandesnį eismą žiedu ir taip pat prisideda prie spūsčių mažinimo.
„Kauno geležinkelio mazgas yra pati sudėtingiausia europinio geležinkelio „Rail Baltica“ projekto dalis, nuo kurio priklausys traukinių eismo planavimas visoje „Rail Baltica“ linijoje. Be to, būtent iš Kauno europinis geležinkelis toliau bus tiesiamas link Latvijos ir Estijos“, – kiek anksčiau yra sakęs„Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.
Pasak jo, sujungus Kauno intermodalinį terminalą su Lenkijos geležinkelių tinklu, Kaunas taps pagrindiniu krovinių perkrovimo centru – čia bus aptarnaujami ir plačiąja, ir europine vėžėmis važiuojantys traukiniai.
Nuo Kauno geležinkelio stoties iki Palemone įrengto intermodalinio terminalo šiuo metu rekonstruojamas esamas plačiojo standarto (1520 mm) geležinkelis, o šalia tiesiama nauja europinio standarto (1435 mm) vėžė ir iešmai, įrengiama visa reikalinga „Rail Baltica“ infrastruktūra.
Pastačius strateginę geležinkelio jungtį, kuria bus atvestas europinės vėžės geležinkelis nuo Lenkijos-Lietuvos valstybių sienos iki Kauno intermodalinio terminalo, Palemone pilnu pajėgumu pradės veikti didžiausias Baltijos šalyse krovinių, vežamų skirtingų standartų geležinkeliais, perkrovimo punktas. Tai leis sudaryti infrastruktūrines sąlygas didinti vienos efektyviausių krovinių transportavimo būdų – intermodalinių vežimų – apimtis.
-
Pristatyta kosminė Kalėdų eglė: laukia daugybė spalvų ir puokštė renginių 33
Ryškėja eglutės vaizdas
Kauno eglės kūrėja Jolanta Šmidtienė neslėpė šypsenos, kurią teikia kūrybos džiaugsmas. Šiemet Kaune suspindės kosminė eglutė, paremta „Mažojo princo“ pasakos motyvais.
Visi eglutės puošybos darbai jau persikėlė į Rotušės aikštę. Jau stovi karkasas, kuris jau uždengtas mišku kvepiančiomis eglės šakomis. Taip pat į viršų jau kyla ir rankų darbo dekoracijos, gamintos iš plėvelės, kuri gauta perdirbus praeitais metais puošybai naudotus šiaudelius.
„Dabar prasidėjo patys atsakingiausi darbai. Viską, ką mes pagaminome dirbtuvėse, reikia sudėti teisingai tam, kad gautųsi geriausias rezultatas. Jei kylą klausimų, kokios čia dekoracijos, vadinasi, kad tikslas yra pasiektas. Nes norėjosi, kad kiekvienas pamatytų savaip. Vieniems tai primena koralus, kitiems – kosminius objektus. Tad norėtųsi daugiau diskusijų, kaip kiekvienas mato šių metų eglutę“, – kalbėjo tekstilininkė J.Šmidtienė.
Jolanta Šmidtienė
Ji nurodė, kad prie eglutės kūrimo darbų prisidėjo daugiau nei dvidešimt žmonių. Intensyvus dekoracijų gamybos darbai truko apie 2,5 mėn. Eglutei šiemet atvežta aštuoni sunkvežimiai eglišakių.
„Lempučių bus tikrai daug. Visoje aikštėje išsiraizgys apie 3 km. Vienetais sunku suskaičiuoti, nes ir dekoracijos turės savo specialius apšvietimo elementus. Kai aš darydavau eglutę, visad pasirinkdavau baltus akcentus ar vieną spalvų koloritą, o šiemet spalvos bus jėga“, – tikino eglutės kūrėja, nurodydama, kad šiais metais netrūks mėlynos, rožines spalvų.
Menininkė pripažino, kad eglutės koncepciją sugalvoti jai nebuvo sudėtinga, tačiau pats idėjos įgyvendinimas tikrai pareikalavo nemažai laiko ir pastangų, nes reikėjo įdėti nemažai rankų darbo. J.Šmidtienė pridūrė, kad ir šiais metais naudotos plastiko plėvelės bus perdirbtos.
Miesto puošybos akcentai
Šventinė nuotaika ir spingsinčios lemputės šiemet bus ne tik Rotušės aikštėje, bet ir kitose erdvėse. Miesto atstovai kviečia pasigrožėti pasipuošusiu Kaunu ir pridūrė, kad šiemet kai kur net pavyko sutaupyti.
„Nuo šeštadienio Kaune įvedamas Kalėdų laikas. Šis laikas skirtas sau ir savo šeimai, artimiesiems. Labai siekėme, kad praėjusių metų pažadas būtų įvykdytas ir visi šiaudeliai būtų perdirbti ir panaudoti dar kartą, dėl to galime pasidžiaugti. Kviečiame apsilankyti ne tik kauniečius, bet ir svečius iš visos Lietuvos aplankyti Kauno eglutę. Visą kalėdinį laikotarpį turėsime erdves, į kurias bus malonu atvykti“, – kalbėjo Kauno mero patarėjas Simonas Kairys.
Simonas Kairys
Anot jo, šventiniu laikotarpiu verta apsilankyti ne tik prie pagrindinės eglutės, bet ir kitose erdvėse. Štai pernai labai pasiteisino idėja puošti Santakos parką, tad ir šiemet čia ganysis elniai, skraidys paukščiai, nušviesiantys takus. Taip pat papuošti visi Kaune esantys tiltai, tarp jų – ir tiltas per Jiesią.
Šiais metais Kaunas Kalėdų eglės puošimui skyrė apie 60 tūkst. eurų, dar apie 120 tūkst. skirta Rotušės aikštės ir joje stovinčių namelių puošybai. Kadangi kitose miesto erdvėse kabinamos dekoracijos, kurios jau naudotos praėjusiais metais, čia buvo galima kiek pataupyti. Skaičiuojama, kad įvairioms puošmenoms, kurios atokiau nuo pagrindinės miesto aikštės, šiemet bus išleista apie 20 tūkst. eurų. Visi kalėdiniai renginiai turėtų atsieiti apie 160 tūkst. eurų.
Vilios naujovės
Rotušės aikštėje iki pat Trijų Karalių viso veiks kalėdinis miestelis, apjungiantis dvylika namelių, kuriuose bus galima ne tik susišildyti arbata, bet ir išmokti ką nors naujo bei pasigaminti originalių dovanų. Įprastomis dienomis nameliai veiks nuo 11, o šventinėmis – nuo 10 val.
Septyniuose nameliuose įsikurs prekybininkai, siūlantys rankų darbo saldainius, karštus gėrimus, įvairius blynelius ar vaflius. Dar penkiuose vyks edukaciniai užsiėmimai.
„Nameliai kvies paragauti įvairių kalėdinių skanumynų, sudalyvauti edukacijose, gaminant papuošalus, žaisliukus, susitikti su menininkais. Taip pat veiks Kalėdų senelio rezidencija. Taip pat tradiciškai Rotušės aikštėje bus galima parašyti laišką savo draugui, įmesti į paštą, kuris taip pat bus paslaptingas. Įmetus laišką, užsidegs švieselės, pasigirs nykštukų žingsniukai ir taip bus pranešta Kalėdų seneliui apie atėjusį laišką“, – kalbėjo Kultūros skyriaus vedėja Nomeda Prevelienė.
Šiemet pasitiks ir naujovė – Kalėdų taksafonas. Juo bus galima paskambinti Kalėdų seneliui ir su juo pasikalbėti, išsakyti svajones ir norus.
Renginių šurmulys
Kalėdinės eglutės įžiebimas Rotušės aikštėje vyks lapkričio 30 d. 18 val. Po spalvingo įžiebimo kauniečių ir miesto svečių lauks visa puokštė šventinių renginių.
Štai šeštadienį 17 val. bus įžiebtas Istorinės prezidentūros kiemelis, kuriame bus ir ugnies šou, o jau 18 val. į Rotušės aikštę vilios imbieriniais sausainiais kvepiantys nameliai ir paruošta šventinė programa.
„Įspūdingoje eglutės įžiebimo šventėje bus daug spalvų, šviesos, energijos ir žaismo. Kalėdiniame renginyje lauks žinomi atlikėjai, tokie kaip Vaidas Baumila, Monique, Justinas Jarutis bei Antikvariniai Kašpirovskio dantys. Na žinoma, bus ir Kalėdų senelis, kuris atvyks neįprastu būdu, kaip ir priklauso paslaptingoje kosminėje planetoje“, – apie tai, kas laukia šeštadienį, sakė N.Prevelienė.
Naujųjų metų sutikimas taip pat kvies prie Kalėdų eglutės. Nuo 20.30 val. Rotušės aikštėje šėls elektroninės muzikos fiesta, kurioje netrūks fejerverkų, lazerių šou bei šokių muzikos. Diskoteka po atviru dangumi tęsis ir po vidurnakčio.
Visą kalėdinį laikotarpį turėsime erdves, į kurias bus malonu atvykti.
Nors pagrindiniai renginiai vyks Rotušės aikštėje, tačiau netrūks veiklų ir kitose Kauno erdvėse. Visus renginius galima sekti specialiai sudarytame „Kalėdų kalendoriuje“ (kaledos.kaunas.lt).
Eismo ribojimai
Dėl šventinių renginių vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į tam tikrus eismo pakeitimus. O geriausia, palikti automobilį namuose ir į šventę keliauti viešuoju transportu.
Atkreipti dėmesį ypatingai turėtų tie, kurie įprastai savo transporto priemones palieka Rotušės aikštėje – šeštadienį čia to padaryti nepavyks nuo 10 iki 22 val. Privažiuoti prie savo namų galės tik senamiesčio gyventojai, tačiau parkavimas Rotušės aikštėje bus ribojamas ir jiems.
Eismas Rotušės aikštėje lapkričio 30 d. bus ribojimas nuo 10 iki 22 val. Įvažiavimai į A. Jakšto, M. Valančiaus, M. Daukšos, Aleksoto g. bus uždaryti, todėl siūloma iš anksto susiplanuoti maršrutą į Kalėdų eglės įžiebimo šventę.
Rekomenduojama kelionei į šventę rinktis viešąjį transportą, o vykstant automobiliais, juos palikti atokiau nuo senamiesčio esančiose automobilių stovėjimo aikštelėse Jonavos, E. Ožeškienės gatvėse, šalia Aleksoto tilto, Karaliaus Mindaugo pr.
Norint patogiau pasiekti Rotušės aikštę ir išvengti grūsčių, kurios gali susidaryti Vilniaus ir Valančiaus gatvėse, siūloma rinktis aplinkines gatveles: A. Jakšto gatvę, Kurpių ir Muitinės g., Aleksoto g. ar kitas.
