Žalgirio mūšio 600-osioms metinėms skirtas simbolinis senovinių automobilių ralis penktadienį ir šeštadienį Kauno gatves užpildė retro dvasia.

Penktadienį apie vidurdienį iš Vilniaus S.Daukanto aikštės pajudėjusi 25 senovinių automobilių kolona stabtelėjo Trakuose, o pavakare vėluodama pasiekė Kauną.

Pakeliui automobilių kolona kiek pakriko – popietės karštis "sudegino" porą automobilių. Stabtelėję atsipūsti ties Kaišiadorimis, šie "senukai" nebepakrutėjo ir naktį praleido žygio pusiaukelėje.

Kauną pasiekė šiek tiek daugiau nei 20 automobilių. Juos laikinojoje sostinėje pasitiko ir lydėjo motociklų kolona. Policininkai ir baikeriai sustabdė eismą gatvėse, tačiau vairuotojai tuo nė kiek nesipiktino – dėl išskirtinio reginio ir spūstis atrodė ne tokia ilga. Paganyti akis į "Žalgirio mūšio – 600" ralio dalyvius ir jų automobilius Rotušės aikštėje suplūdo minios miestiečių ir turistų. Reginiu ypač džiaugėsi vokiečių turistai. Sakė, kad tiek senovinių automobilių iki šiol akyse neregėjo, o pasigėrėti savo tautos gaminiais – tiesiog nuostabu.

Senoviniais automobiliais žmonės grožėjosi skambant senoviniams "Lady Janet" mugės vargonams. Jie į Lietuvą atgabenti iš Anglijos ir kol kas yra vieninteliai visose Baltijos šalyse.

Vakare ralio dalyviai nubirbė į prekybos miestelį "Urmas", kur šalia verslo centro "1000" vyko naktinė senovinių automobilių fotosesija. Čia buvo kviečiami ir visi norintieji nusifotografuoti.

Antrąją ralio dieną "Urme" surengtos senovinių automobilių lenktynės, kurias stebėjo nemažai žmonių. Tiesa, daugelis jų, kaip patys teigė, atvyko ne pažiūrėti automobilių lenktynių, o apsipirkti prekybos miestelyje. "Su vyru atvykome apsipirkti ir maloniai nustebome, pamatę tiek daug retro automobilių", – reginiu džiaugėsi viena praeivė su pirkinių krepšiais. "Kas čia vyksta – automobilių varžybos ar vairavimo pamokos?" – garsiai svarstė pagyvenęs vyras, rankoje laikydamas ką tik nusipirktus ledus.

Automobilininkams teko įveikti dvi užduotis. Slalomo rungtyje transporto priemonės, nekliudydamos kuoliukų, turėjo apvažiuoti ratą ir dešinės pusės ratais pervažiuoti padėtą lentą. Daugiausiai žiūrovų simpatijų slalome pelnė Lietuvos klasikinių automobilių klubo prezidentas Gitautas Žičkus, trasą įveikęs lėtai ir užtikrintai. Privažiavęs prie lentos jis sustojo, rankomis ją pakišo po ratais ir taip prariedėjo.

Kitoje rungtyje ant automobilio stogo reikėjo vežti stiklinę, sklidiną vandens. Užduoties tikslas – numatytą atstumą įveikti kuo greičiau ir kuo mažiau išlaistant vandens.

Abiejose rungtyse dalyvavo vienintelė moteris – Violeta Michelkevičienė, sėdėjusi prie savojo "Opel Record 1900 Coupe" vairo. Pirmoje rungtyje nedrąsiai startavusi, antrąja užduotį įveikė užtikrintai. "Kai važiavau pirmosios rungties pirmąjį ratą, nemačiau, kur sustatyti kuoliukai, todėl bijojau juos nuversti", – dėl nesėkmingo pirmojo važiavimo apgailestavo vairuotoja. Moteris tikino, kad specialiai varžyboms nesiruošė, jai svarbiausia – dalyvauti, mat varžytis su lenktynių asais – neįkandama užduotis.

Renginio organizatorių teigimu, varžybose nugalėjo visi tie, kuriems pavyko užvesti automobilių variklius.