Kaip manote, kodėl buvo panaikinta baudos balų sistema? Kodėl iniciatyvos apie balų grąžinimą iškart užgęsta?
Valstybė nėra suinteresuota, kad jūs važiuotumėte saugiai. Valstybė, ir pirmiausia policija, nori tik vieno - jūsų pinigų. Kuo daugiau pažeidinėjate, tuo jiems geriau.
Kol galios indulgencijų sistema, kai susimokėjai baudą, ir daryk ką nori, tol tvarkos nebus. Už chuliganizmą kelyje reikia sodinti, arba skirti viešuosius darbus. Ir, žinoma, policija turi išlysti iš pakrūmių.
Idiote met hun petje op, in een te snelle auto,! en denken dat ze F1 coureur zijn,! en zich als een gek gedragen, daar moet op gelet worden,! en zwaar tegen opgetreden, dat zijn dus de gevaren op onze wegen en onze steden, Als dat goed word aangepakt zullen de ongelukken met 90% dalen het is om te janken die idioten jeugd met hun snelle auto's
Tas karas keliuose niekur ir nebuvo dingęs. Vairuotojai masiškai laksto,pažeidinėja taisykles pvz juostoje skirtoje tik į dešinę suka į kairę, nes apvažinėja laukiančius eilėje, ir aišku kai tau beda į šoną dar nepatenkinti rėkauja per langą, siūlo į galvą. Paruošimas jų ant tiek prastas, kad baisu. Jie iš tų laikų kai reikėjo 100 metrų pravažiuoti teisėms gauti, ir daugiau niekada KET knygutės nebuvo atsivertę, o po to drasko akis kokie jie teisūs , bet dažniausiai klysta, ir net policijai akis kabina. Susimaišiusi mūsų tautos nekultūra ir paniatkės su ket nežinojimu ir sąmoningumo nebuvimu, va jums ir karas keliuose.
Ką tu čia kliedi? Paimk bet kurį šios kartos vairuotoją ir nuvežk bent jau į Vilnių, apsiverks. Būtent, kodėl aš turiu laukti kažkokio egoisto ar šiaip negalvojančio asmens, jai jis atistojo į pirmą juostą važiuoti tiesiai, kai kaba rodyklė? 10 mašinų laukia pasukti, bet juk vienas "genijus" pirmas stovi pirmoj juostoj važiuoti tiesiai. Ryte trečioj juostoj kas antra moteris telefone sėdi, važiuoja gal 30km/h. Sustoja po ženklu sustoti neglaima, drauges laukia. Jai tai būtų tie senieji laikai apiue kuriuos kalbėjai, tai 80% liktų be teisių. Mergaitė man plėšo akais ir vadina mane asilu, nors pati varo ne tik prieš eismą, bet ir kairėj pusėj. Reikia, kad policija ne greitį matuotu, o gaudytu va tokius.
Tokiem skubantiem isterikuotojam kaip tu tiesiog teises trumpam pas komisarą į seifą reikia pasidėti, pailsėti pasivaikšcioto, ir nueiti pykčio valdymo kursus priverstinai,kaži kaip apskritai psichiatras pažymą tau davė teisėms.. ai joo gi pas mus beveik net nežiūri ten nieko . Ai ir tai dar su teksto suvokimu problemos. Mažiau tokių sėdinčiu ant kaktuso kaip tu kelyje - saugesnė visuomenė. P.S. vairavau ir vilniuje ir stambule ir varšuvoje, problemų jokių, jaučiuosi užtikrintai kelyje ir net kalnuose!
nereikia nusišnekėti, tas kadaise 100 metrų pravažiavęs dar geresnis vairuotojas nei dabartiniai. Ir aplamai ne ten žiūrima. Ne mokyklos kaltos ir ne egzaminuotojai, kad vairuojama bet kaip. Jie visi moka važiuoti ir žino kaip, bet nori važiuoti taip kaip jiems patogu, o ne pagal taisykles. O čia jau ir vystosi vairavimo kultūra. Labai daug yra visokių verslininkų, automobiliai registruoti įmonių vardu, o tie aplamai nieko nebijo.
Čia gryni faktai, taip veikia pasaulis. Žmogus neatsinaujinantis savo žinių pastoviai tiesiog negali žinoti geriau nei tas kuris jas atsinaujina, o iš to ir kyla kliurkos kelyje. Taip tu teisus labai daug priklauso nuo žmogaus kultūros, matau gatvėse pilna tų senų laikų vairuotoju kurie tikrai vairuoja gerai ir gerbia aplinkui esančius, bet tokių nedaug. Daugiau tų kurie nagli ir mano, kad jiems viskas galima ,nes 40 metų vairuoja. Kiti geri vairuotojai, bet padaro nesąmonių dėl nežinojimo, esu ne kartą matęs kaip jie jaučiasi neužtikrintai ir pridaro nesąmonių kelyje ypač kai išeina nauji ket pataisymai ar pakliūna į situaciją kuri jiems ne dažna pvz policija sankryžoje, ar turbo žiedas, ne tas ką jie kasdien mato, ir prasideda kliurkos. Tu teisus ir dėl to ,kad dauguma žino kaip vairuoti ir ket žino, bet paniatkės neleidžia normaliai vairuoti, mentalitetas .
Problema ta, kad policijai svarbus tik vienas pažeidimas - greitis. Tai kad autostradoje antra juosta velkasi ant 90 km/h nubaustų nerasite. O turbūt nereikia sakyti, kokį pavojų toks asmuo sukelia kelyje. Ir išvis, esate matę , kad policija kelyje būtų be trikojo ar alkotesterio? net mieste važiuojant stebiuosi, važiuoja policijos autobusiukas, aplink galiu suskaičiuoti krūvą KET pažeidimų. Bet jiems nė motais. Jiems skirta kita užduotis.
Manau, kad policijai pažeidimas - greičio viršijimas yra svarbus ne be reikalo. Pačiam teko dirbti įmonėje, kurioje daug automobilių. Analizuojant avarijas paaiškėjo - apie 95% avarijų būtų galima buvę išvengti, jeigu būtų pasirinktas saugus greitis. Tas kas autostradoje "velkasi" (Jūsų žodžiais), gali būti be jokių purkštavimų aplenktas, nes juk automobilis turi vairą. O tas, kuris autostrada važiuojantį 130km/h greičiu, "stumia" šviesomis nuo kelio, turi daug daugiau šansų niekur nebenuskubėti. Daug daugiau. Ir SVARBIAUSIA - jis rizikuoja ne tik savo sveikata ir gyvybe. Kai tai suvoki, pasidaro lengviau suprasti policijos priemones prieš kelių "gaidžius". P.S. - esu gavęs baudų už greičio viršijimą. Galiu patvirtinti - tai veikia.
Dvi taisyklės kurias privalo vadovautis visi.
Pirma: Judėjimas keliu vyksta dešiniaja kelio puse. (prie bet kokio scenariajus, važiuok dešine juosta ir nemaišyk kitiems)
Antrą: Dešinės rankos taisyklė
kad policijos pareigūnai pravažiuoja KET pažeidimus kaip akli, tikra tiesa. Kiek automobilių stovi vos ne ant sankryžos, stovi po draudžiančiais ženklais prie mokyklų laukdami savo atžalų įsijungę avarines, rikiuojasi per ištisines linijas ..... žodžiu, ant kiekvieno žingsnio pažeidimai.
Problema ne jaunystėje ar blogame vairuotojų paruošime. Visi vairuotojai jau senokai suprato, kad galima nebaudžiamiems daryti kelių eismo taisyklių pažeidimus, nes keliuose policijos kaip ir nėra. Kada paskutinį kartą matėte pareigūną sankryžoje su lazdele ? Visas darbas trikojus pastatyti. O ir tie pareigūnai ,kurie "patruliuoja" su automobiliais patys nuolat pažeidinėja taisykles reik nereik. Jaunimas tai mato ir mokosi.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)