Tądien prieš 16 val. Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato budėtojams buvo pranešta apie tai, kad Taikos prospekte, ties prekybos centru, pažymėtu 15-uoju numeriu, atsirado kliūtis.

Tai buvo skiriamojoje juostoje stovėjusi ir eismo įvykio metu mikroautobuso nustumta į gatvę betoninė gėlinė.

„Duomenų apie nukentėjusius asmenis ar viešajai infrastruktūrai padarytą žalą, pirminiais duomenimis, nėra“, – dienraštį informavo Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė spaudai Asta Kažukauskienė.

Praeiviai smalsiai sužiuro, kai į nurodytą vietą vienas po kito atvažiavo trys policijos automobiliai. Pareigūnai kelis kartus atidžiai apžiūrėjo stumtelėtą gėlinę.

Žmonės svarstė, ką uniformuotieji darys, ir spėliojo, negi dėl tokio nieko bus kviečiama speciali technika ir darbininkai.

Ties kliūtimi buvo pastatytas transporto priemonių greitį iki 30 kilometrų per valandą ribojantis ženklas.

Praeiviai ne tik domėjosi, kas čia vyksta, bet ir suskubo telefonais fiksuoti neįprastą reginį – policininkai pasitarė, kaip elgtis, ir drauge sukibę pastatė betoninį vazoną į vietą. Tuo reginys baigėsi.

Policijos šūkis – „Ginti. Saugoti. Padėti“. Šį kartą pareigūnams teko padėti išvengti nelaimės.

„Baisu eiti šaligatviu, galima sprandą nusilaužti. Pašalino reklamos stendus, bet ant šaligatvio paliko kelių centimetrų strypus. Gali laisvai sugadinti avalynę. Aišku, nepastebėjus galima ir nusiristi ant šaligatvio plytelių, tada teks ir kaulelius rankioti, nosį tiesinti“, – skundėsi kaunietis ir nurodė, kad buvusių reklamų stendų likučiai palikti Vytauto prospekto pradžioje.

Tokias kliūtis pėstieji gali sutikti netoli „Stoties“ turgaus, arčiau gatvės. Į redakciją parašęs kaunietis įsitikinęs, kad jei nuimamos kokios nors konstrukcijos, turi būti atstatyta ir lygi šaligatvio danga.

Baisu eiti šaligatviu, galima sprandą nusilaužti.

„Dabar juk ir valytojams trukdo. Šiaip, manau, kad reikėtų buvusius reklamų savininkus gerai finansiškai nuskausminti, kad tokių pavojingų strypų nepaliktų. Vienoje gatvės pusėje jų visa eilė, kitoje – keletas. Vytauto prospekte tikrai vaikšto daug žmonių, tad gali ir nepastebėti tokių kliūčių“, – tęsė pasipiktinęs praeivis.

Įmonės „Parkavimas Kaune“ vadovas Justas Limanauskas portalui kauno.diena.lt patikslino, kad minėtoje Vytauto prospekto vietoje stovėjo ne reklamos stendai, o parkomatas.

„Dėl žmogiškos klaidos išardžius parkomatą buvo paliktas jo pamatas. Ši problema jau išspręsta ir pamatas išardytas. Dėkojame už informaciją“, – nurodė specialistas.

J. Limanauskas paragino gyventojus, pamačius panašius objektus, informuoti Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus specialistus el. paštu.: miesto.tvarkymo.skyrius@kaunas.lt.

Su vėjeliu skrieti nepavyko

Kauniečių pora portalui kauno.diena.lt pasakojo, kad vieną pavakarę nusprendė dviračiais išbandyti naują Radvilėnų plento asfaltą, tad nuo Zoologijos sodo pasileido žemyn link Tunelio gatvės, tačiau čia laukė siurprizas.

„Gerai, kad dar šviesu buvo, nes ties laiptais, kurie naujai įrengti ir veda į Ąžuolyną, buvo didelė duobė. Tiesiog perkasta viskas. Atrodė, kad koks tunelis bus daromas, nes duobėje matėsi tarsi kolonos“, – sakė kauniečių pora.

Jie tikino, kad gerokai anksčiau remontuojamu plentu jie ėjo pėsčiomis, tada duobės taip pat nebuvo. Kadangi dalyje gatvės jau paklota nauja asfalto danga, pasidarė keista, kad darbininkams teko vėl kasti duobes.

Skaitytojo nuotr.

„Na mums pasiekti Tunelio gatvės nepavyko ir su vėjeliu visos nuokalnės neįveikėm. Teko apsisukti ir grįžti link zoologijos sodo. Įdomu tai, kad ne mes vieni taip išsidūrėm. Prie tos duobės iš kažkur išlindo kitas dviratininkas, bandęs važiuoti nuo Tunelio gatvės. Vyriškis pro krūmynus kažkur šlaitu prasinešė dviratį ir mums pajuokavo, kad neseniai duobės nebuvo, o pro krūmus brautis – tikrai reikalauja jėgų“, – pridūrė skaitytojai.

Atrodė, kad koks tunelis bus daromas, nes duobėje matėsi tarsi kolonos.

Viskas pagal planą

Kauno miesto savivaldybės atstovai portalui kauno.diena.lt tirtino, kad Radvilėnų plente darbai vyksta pagal projektą. Toje vietoje, apie kurią pranešė kauniečiai, naujai gatvė esą dar nebuvo asfaltuota.

„Jūsų minima atkarpa Radvilėnų plente ant esamos pralaidos nebuvo naujai asfaltuota. Darbai vyksta pagal projektą. Radvilėnų plente atlikti lietaus nuotekų, gatvės apšvietimo, sankasos, drenažo ir gatvės pagrindų įrengimo darbai. Iki rugsėjo planuojama užbaigti asfaltavimo, šaligatvio, atraminių sienų ir pralaidos apsaugojimo įrengimo darbus. Tuo pačiu rugpjūčio pabaigoje planuojama atnaujinti ir eismą“, – komentavo Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Skaitytojo nuotr.

Jis pridūrė, kad po remonto darbų Radvilėnų plente bus įrengtas pėsčiųjų takas, kuriuo pasiekti Tunelio gatvę galės ir dviratininkai, mat anksčiau šaligatvio čia nebuvo.

Trečiadienį prieš pietus nedidele gatvele, jungiančia Priestočio ir Liepų gatves, važiavęs žmogus pastebėjo įsmukusią asfalto dangą, formavosi gili įgriuva. Jei vairuotojas jos nepastebėtų, galėtų gerokai apgadinti mašiną, o gal net susižeisti pats.

Į šią vietą atskubėjo policininkai, ties įgriuva pastatė plastmasinius ryškiai raudonus kūgius ir iškvietė mieste kelio ženklus įrengiančios įmonės darbuotojus.

Pamatę policijos automobilį, vairuotojai buvo atsargesni, lėtino greitį ir apvažiavo netikėtą kliūtį, taip išvengta eismo nelaimių.

Neseniai netoli šios vietos Liepų gatvėje įvyko vandentiekio avarija, gatvė buvo paplūdusi, pareigūnai eismą nukreipė nuo šios gatvės.

Ar vakarykštė įgriuva gali būti siejama su šiuo įvykiu, kol kas nežinia. Apie susidariusią oro ertmę po gatve informuotos komunalinės tarnybos.

Vairuotojams teko rikiuotis į antrą juostą pervažiavus šviesoforu reguliuojamą sankryžą su Gegužės gatve, iš karto už autoserviso, ties 20 numeriu pažymėtu pastatu.

Dėl pirmojoje išdygusių atitvarų su kelio darbų ženklais ne vienam teko stabdyti laukiant progos persirikiuoti. Klaipėdiečiai suko galvas, kas nutiko, kad dėl tokio mažo gatvės lopinėlio prireikė didžiausios tvoros.

„Toje vietoje yra nuo senų laikų likusi dujotiekio ir šilumos tinklų kamera. Išlūžo jos dangtis“, – tvirtino „Klaipėdos energijos“ atstovas Arūnas Liubinavičius.

Jis paaiškino, kad anksčiau tiesiant šilumines ir dujų trasas būdavo įrengiamos požeminės patalpos, vadinamos kameromis. Jose – kontrolinės sklendės, linijų perdavimo ir panašūs mechanizmai.

Remontuojant tinklus, darbininkai patekę į kamerą galėjo uždaryti ir atidaryti atitinkamus trasų ruožus.

„Paprastai gatvėse jos nestatomos, bet kai platino Naująją Uosto gatvę, dalis kameros pateko po ja. Matyt, nuo intensyvaus eismo arba šalčio dangtis išjudėjo ir įlūžo“, – paaiškino A.Liubinavičius.

Darbininkams teko sutvirtinti kameros dangčio konstrukciją.

„Metalinis karkasas sutvarkytas ir turėtų laikyti“, – patikino A.Liubinavičius.

Kelio atitvarai užsibuvo, nes asfaltavimo darbus atliko kita įmonė.

Miesto centre atviras šulinys užfiksuotas dar prieš šventes.

Pirmąją šių metų savaitę vandentiekininkai ant jo vis dar nebuvo uždėję dangčio. Todėl vairuotojams, pastebėjusiems kliūtį, tenka peršokti į kitą eismo juostą.

Be dangčių mieste esantys šuliniai lieka dažnai. Juos vagia benamiai, narkomanai. Veikiausiai taip nutiko į šįsyk.

Dažniausiai šie yra pasisavinami nuošalesnėse vietose ar ten, kur netoliese yra metalo supirktuvių.

Pastebima, kad dingsta ne tik metaliniai šulinių dangčiai, bet ir lietaus nuotekų grotelės.

Oficialiai metalo supirktuvės negali supirkti šulinių dangčių ir grotelių, tačiau, panašu, vagys randa būdų, kaip iš jų pasipelnyti.

Naujas šulinio dangtis kainuoja nepigiai, apie 150–200 eurų.

„Magistraliniame kelyje A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai maždaug 72 km ties Gelnų k. (Kėdainių r.) ant važiuojamosios kelio dalies užkrito medis, kuris užtvėrė važiuojamąją kelio dalį. Vairuotojų prašome rinktis kitą maršrutą“, – praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Vairuotojai prašomi atsižvelgti į meteorologines sąlygas ir kelio dangos būklę bei rinktis saugų greitį.

Didžiojoje šalies dalyje pagrindinių kelių dangos daugiausia šlapios, tačiau mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai išlieka padengti prispausto arba pažliugusio sniego sluoksniu, provėžoti bei slidūs.

Daug kur vyrauja snygis, Pietvakarių ir Vakarų Lietuvoje pereinantis į šlapdribą. Oro temperatūra nuo 0 iki 1 laipsnio šalčio.

Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, naktį daug kur pasnigs, pustys, vietomis kils pūga, formuosis plikledis. Pūs šiaurės vakarų, šiaurės, 8–13 m/s stiprumo vėjas, daug kur gūsiai sieks 15–20 m/s, pajūryje – iki 23 m/s. Žemiausia oro temperatūra sieks nuo 1 iki 6 laipsnių šalčio.

Policijos duomenimis, apie 17 val. fiksuotas tik techninis įvykis, apie sužeistus žmones informacijos nėra.

Pasak Kauno policijos budėtojo, smegduobė kelyje atsivėrė dėl trūkusio vamzdžio. Įlūžus asfaltui iš duobės veržėsi vanduo.  

Nelaimės metu apgadinti septyni lengvieji automobiliai, o šioje kelio atkarpoje susiformavo didelės spūstys. 

Bendrovės „Kauno vandenys“ avarinė tarnyba atvyko į įvykio vietą likviduoti nelaimės padarinių.

Gėlių klombos, aukštesnis bortelis padėjo pakeisti vairuotojų įpročius – jie nebeturi galimybių palikti automobilių ant šaligatvio. Manoma, kad tokios priemonės padėtų drausminti vairuotojus ir daugiabučių namų kiemuose.

Prie Taikos prospekto 8 namo, kuriame įsikūrusi batų parduotuvė, ant šaligatvio vairuotojai nuolat palikdavo savo automobilius. Negelbėdavo net stovėti draudžiantys ženklai.

Transporto priemonės apgadino šaligatvio plyteles, dėl paliktų mašinų skųsdavosi ir praeiti negalintys pėstieji.

Prieš du mėnesius, siekiant "nukelti" mašinas nuo šaligatvio, buvo pastatytos gėlių klombos. Taip pat įrengtas aukštesnis šaligatvio bortelis. Tuo pasirūpino sklypo savininkai. Buvo pastatyti sustoti draudžiantys ženklai, nubrėžta geltona linija.

Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Vilius Valys pasakojo, kad pastačius kliūtis automobiliai ant minėto šaligatvio nebepaliekami.

"Kiek teko stebėti, nė karto nematėme. Vairuotojus drausmina kliūtys. Negauname ir skundų dėl šios vietos, nors anksčiau nespėdavome tikrinti", – komentavo V.Valys.

Tokios priemonės padėtų ir daugiabučių namų kiemuose. Pasak vedėjo, gyventojai nuolat skundžiasi, kad juose automobiliai paliekami ant šaligatvių.

"Gyventojai teisinasi, kad taip elgiasi, nes neturi kur dėti mašinų. Aikštelės mažos. Tačiau vis tiek palikti automobilių ant šaligatvių negalima. Kelių eismo taisyklių reikia laikytis", – tvirtino vedėjas.

V.Valys pasakojo, kad Kauno gatvės daugiabučių namų kiemuose, kur siauri pravažiavimai, leidžiama gyventojams mašinas palikti ant šaligatvių. Pastatomi tai leidžiantys ženklai.

"Taip jie išsprendė stovėjimo vietų trūkumą. Diskutavome su bendrijų pirmininkais, ar tai būtų įmanoma įgyvendinti Klaipėdoje. Šie atkreipė dėmesį, kad kai kur šaligatvių borteliai labai aukšti ir mašinai būtų sudėtinga ant jų užvažiuoti, kai kurių būklė labai prasta", – komentavo vedėjas.

Be to, anot V.Valio, tam gali nepritarti ir dalis gyventojų, o sutikimas šiuo atveju – būtinas.

Viešosios tvarkos skyrius taip pat sulaukia nusiskundimų dėl automobilių, paliktų ant dviračių-pėsčiųjų takų, vejų, žaidimų aikštelių. Pastarąsias gyventojai taip pat gina darydami įvairias kliūtis – dažniausiai pastato stulpelius.

Smalsu, kaip karštą vasaros dieną apsiginti nuo vabzdžių? Jei tie vabzdžiai neskraidantys, paleiskite juos ant popieriaus lapo ir aplink juos šratinuku apibrėžkite apskritimą. Sunku patikėti, tačiau tokią liniją pasiekęs vabaliukas atsitrenkia tarsi į neregimą sieną. Ir atkakliai ieško kito kelio.

Gal kas nors pamena dabar jau, galima sakyti, prieštvaniniais laikais ekranizuotą Nikolajaus Gogolio klasikinę siaubo istoriją, pavadinimu "Baubas" ("Bий")? Ten vargšas vienuolis per naktines mišias nuo prisikėlusios ir karstu skrajojančios mirusios gražuolės gynėsi šventa žvake aplink sakyklą apsibrėžtu apskritimu. Nelaboji dvasia tos linijos peržengti ar pramušti taip ir nesugebėdavo. Pasirodo, lygiai taip pat peržengti elementariu tušinuku/šratinuku ant popieriaus lapo nubrėžtos linijos nesugeba ir vabaliukas.

Kaip ir kas ten jam šviečiasi – nežinia. Gal bėda ta, kad vabaliukas akis nuolat įbedęs žemyn ir jų niekad nepakelia į viršų? O gal vabaliukai sprendimus priima tik dvimatėje erdvėje, o trečiasis matmuo jiems – visiška nesuvokiamybė?