Japonijos automobilių gamybos grupė „Toyota Motor“ pagal devynių mėnesių pardavimus susigrąžino pasaulio automobilių rinkos lyderio titulą, kurį anksčiau šiais metais buvo praradusi.

„Toyota“ pirmadienį pranešė sausio-rugsėjo mėnesiais pardavusi 7,49 mln. automobilių. Vokietijos „Volkswagen“, kuri buvo aplenkusi Japonijos konkurentę pagal pirmojo pusmečio pardavimus, per devynis mėnesius pardavė 7,43 mln. automobilių.

Dėl rugsėjį kilusio skandalo „Volkswagen“ teko tam tikrose rinkose sustabdyti prekybą automobiliais su dyzeliniais varikliais. Įmonė taip pat atšauks 11 mln. automobilių.

Tuo tarpu „Toyota“ neseniai pristatė keletą naujų modelių, įskaitant atnaujintą „Prius“.

2014 metais „Toyota“, įskaitant padalinius „Hino Motors“ ir „Daihatsu Motor“, padidino pardavimus 3 proc. iki 10,23 mln. automobilių.

Antroje vietoje buvo „Volkswagen“, per metus pardavusi 10,14 mln. automobilių.

Trečioje vietoje buvo JAV gamintoja „General Motors“, 2014 metais padidinusi pardavimus 2,1 proc. iki 9,92 mln. automobilių.

Eshimos Ohashi tiltas yra dviejų eismo juostų betono kelio tiltas Japonijoje, jungiantis Matsuės miestą (Šimanės prefektūra) su Sakaiminato miestu Tottori prefektūroje. Jo ilgis – 1,7 km, tačiau jis nuo vieno kranto iki kito – tik 1,44 km. Tai yra didžiausias nejudantis tiltas Japonijoje ir trečias pagal dydį pasaulyje.

Šis tiltas sulaukė papildomo dėmesio, kai buvo panaudotas bendrovės "Daihatsu" vienatūrio "Tanto" reklamoje. Joje, kaip ir šiose fotografijose, tiltas vaizduojamas tokiu kampu, jog atrodo esąs nepaprastai status. Perspektyvos suglaudinimo efektas objektyvo lęšyje sudaro įspūdį, kad tilto šlaitai yra labai statūs.

Iš tikrųjų šio tilto įkalnė ir nuokalnė neturi ekstremalaus gradiento ir siekia 6,1 proc. iš Šimanės prefektūros bei 5,1 proc. iš Tottori prefektūros. Taigi, nieko tokio, ko nesugebėtų įveikti įprastas lengvasis automobilis.

Vis dėlto tiltas iš toli atrodo išties įspūdingai ir savotiškai primena "amerikietiškus kalnelius".