Pranešimą apie avariją ugniagesiai gavo ketvirtadienį, po 14 val.

Jiems buvo pranešta, kad Šilutės plente avariją patyrė vilkikas „DAF XF“ su konteinerine priekaba – jis nuvertė kelio ženklą ir nulenkė gatvės apšvietimo stulpą.

Taip pat nukrito automobilio kuro bakas, iš jo tekėjo kuras.

Kaip pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, atvykę gelbėtojai kuro tekėjimą sustabdė. Užsandarintas kuro bakas buvo įkeltas į priekabą.

Ant važiuojamosios kelio dalies išbėgęs kuras surinktas sorbentu, jo panaudota apie 100 kilogramų.

Kelio danga buvo nupurkšta naftos produktų skaidytoju.

Keli šimtai šį įrašą pamačiusių feisbuko paskyros „Reidas“ narių jau sugalvojo įvairiausių pavadinimų, tiksiančių naujajam ženklui.

„Pagrindinis kelias ateiviams“, – komentavo vienas.

„Tramvajaus patikros vieta“, – šmaikštavo kitas.

„Kiniškas pagrindinio kelio ženklas“, – pridūrė dar vienas komentatorius.

„Pagrindinis kelias, Latvijoje tokie ženklai“, – tikino vienas vyras.

Anot vienos klaipėdietės, kadangi šis ženklas visiems kelia daug juoko, gal net vertėtų jį tokį ir palikti.

„Eismija“ šio ženklo neįrenginėjo, todėl plačiau pakomentuoti, kodėl taip atsitiko, negalime.

Dar kiti minėtos grupės nariai pasakojo, kad tokių ženklų esą jie jau yra matę Alytuje, Mažeikiuose.

Bendrovės „Eismija“ projektų vadovas Audrius Džiugelis teigė, kad ne ši bendrovė pastatė tokį ženklą.

„Eismija“ šio ženklo neįrenginėjo, todėl plačiau pakomentuoti, kodėl taip atsitiko, negalime. Kiek žinome, Karlskronos gatvė buvo rekonstruojama, ir kelio ženklus įrengė įmonė, atlikusi visus rekonstravimo darbus“, – sakė A. Džiugelis.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus tvirtino, kad Karlskronos gatvės rekonstrukciją atliko bendrovė „Inkomsta“.

„Rangovas informuotas, kad kelio ženklas yra įrengtas neteisingai, artimiausiu metu pakoreguos ir įrengs taip, kaip numatyta Kelių eismo taisyklėse. Veikiausiai tai buvo tiesiog klaida, nes projekte kelio ženklas nurodytas teisingai“, – paaiškino R. Mockus.

„Tad kaip čia yra? Daugybę kartų pravažiavau pro šį ženklą, tačiau tik dabar susimąsčiau, ar jo vieta nėra supainiota? Važiuojant nuo Jakų žiedinės sankryžos, prieš nusukant viaduku į Liepų gatvę yra kelių schemą nurodanti ženklas. Tačiau mane pribloškė, kad važiuodamas kairėn pasieksiu ne Klaipėdą, o Palangą. Sukdamas į dešinę, pasirodo, nuvažiuosiu į Kretingą. Bet pro Gindulius ir Slengius daugių daugiausiai galiu pasiekti Plikius. O Plikiai tikrai ne Kretinga“, – svarstė klaipėdietis Marius.

Vairuotojas kėlė klausimą, ar kelininkai supainiojo ženklo vietą?

Mane pribloškė, kad važiuodamas kairėn pasieksiu ne Klaipėdą, o Palangą.

„Gal jie prie Palangos skirtą ženklą pastatė čia? Bet nuo šio taško iki Palangos sankryžos dar gal kokie 20–25 kilometrai“, – pečiais gūžčiojo vairuotojas.

Iš tiesų, jei šis ženklas atsirastų ties Palanga, net nekiltų abejonių, kad jis tinkamoje vietoje.

Pasukus į kairę, viaduku pasiekiama Palanga, o kelias dešinėn veda į Kretingą.

Įmonės „Kelių priežiūra“ atstovai paaiškino, kad ženklą pastatė ten, kur nurodė Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Kelių direkcijos Komunikacijos vadybininkas Saulius Jansonas paaiškino, kad šis kelio ženklas skirtas sunkiasvorio transporto vairuotojams.

„Jūsų nurodytas kelio ženklas yra skirtas krovinio transporto vairuotojams, kuris informuoja apie draudimą įvažiuoti į sankryžą Kretingos kryptimi. Ženklas atitinkamai sufleruoja, kad kitos dvi sankryžos valstybinės reikšmės kelyje Nr. 168, į Kretingą ir jau ties Palanga, kelyje A13 Palanga–Šiauliai, kur galima važiuoti į Kretingą, nėra apribotos sunkiasvoriui transportui“, – raštu paaiškino S. Jansonas (kalba netaisyta – A. A.).

Įrenginys sumontuotas ant apšvietimo stulpo važiuojant Statybininkų prospektu Šilutės plento link.

Veikiausiai greitis turėtų būti matuojamas automobiliui nuvažiuojant.

Klaipėdiečiai socialiniame tinkle susiginčijo, ar matuoklis apskritai gali veikti, jei nėra kelio ženklo Nr. 636 „Automatinė eismo kontrolė“?

Vienas vairuotojas aiškino, kad jokių ženklų tam ir nereikia.

Kas ten ką galėjo nubausti, jei jis dar neveikia?

„Teisiškai prie radarų tas ženklas nėra privalomas. Yra jų veikiančių ir be ženklų“, – tvirtino neva tvarkas išmanantis klaipėdietis.

Tai iš karto išgąsdino kitus vairuotojus, kurie jau prašovė pro šį įrenginį neleistinu greičiu. Atsirado ir tokių, kurie ramino aistras, įtikinėdami, kad čia kabo muliažas.

Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Marius Poimanskis paaiškino, kad kelio ženklai absoliučiai privalomi visų rūšių tokiai įrangai.

„Ten dar ženklas nepakabintas. Kas ten ką galėjo nubausti, jei jis dar neveikia?“ – stebėjosi M. Poimanskis.

Marius Poimanskis. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Kelio ženklu Nr. 636 žymima net greičio nematuojanti įranga, tačiau fiksuojanti, ar transporto priemonės turi galiojantį techninės apžiūros lapą, civilinės atsakomybės draudimą, ar sumokėtas kelių mokestis ir nustatytus pažeidimus perduodanti į Administracinių nusižengimų registrą.

Matuoklį Statybininkų prospekte perkėlė iš Molo gatvės, kur žiemą nėra didelio judėjimo.

O štai Statybininkų prospekte prašyta labiau apsaugoti čia esančią pėsčiųjų perėją.

Tačiau klaipėdiečiai stebėjosi tokiu sprendimu, nes šioje gatvėje yra įrengti greičio slopinimo kalneliai.

Prieš kurį laiką matuoklis atsirado prie prekybos centro BIG. Čia jo prašyta dėl greitį viršijančių automobilių skleidžiamo triukšmo.

Vairuotojai, manydami, kad išvažiuoja iš miesto, padidindavo greitį.

„O sunkvežimiai, net degant raudonos spalvos šviesoforo signalui, pralėkdavo sankryžą. Prašyta įrenginio dėl triukšmo ir eismo saugumo“, – pakeitimus priminė M. Poimanskis.

„Kelininkams turbūt kopėčių nedavė, kad aukščiau pakeltų. Galų gale, galėjo vietomis sukeisti ženklus“, – vaizdo įrašu feisbuke ir su portalu kauno.diena.lt pasidalijo vienas dviračių aktyvistų.

Su ženklu be problemų  prasilenkti, važiuojant dešine tako puse, pavyktų nebent vaikui. Merginai jau būtina pasilenkti arba pritūpti.

„Taip žemai ženklus tvirtinti draudžiama“, – pastebėjo vienas komentatorių ir pacitavo nutarimą, sakantį, kad „įrengiant ženklus šalia kelio, atstumas nuo kelkraščio, o jeigu jo nėra, nuo važiuojamosios dalies krašto iki artimesniojo ženklo skydo krašto turi būti 0,5–4,0 m (ne gyvenvietėse rekomenduojamas atstumas – 1,00 m), tačiau privalu užtikrinti ženklų matomumą vairuotojams. Įrengiant ženklus Nr. 601–608, 612–615, 618, 624, 628, 629 šis atstumas gali būti iki 5,0 m“.

Posto autorius buvo raginamas kreiptis į savivaldybę. Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojas Algirdas Griauslys situaciją pavadino laikinu neapdairumu. 

„Kelio ženklas buvo įrengtas gatvės remonto metu ir laiku nepašalintas. Dabar jis bus perkeltas į kitą vietą, kur netrukdys eismo dalyviams (kelio ženklų perkėlimo darbai atliekami šiandien). Skundų ar informacijos apie sužeistuosius dėl šių kelio ženklų nebuvo gauta“, – nurodė A. Griauslys.

Telefonai ir sąlygos

KET pokyčiai susiję su vaiko vežimu specialioje kėdutėje, mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka automobilių stovėjimo aikštelėse ir dviratininkais.

Nurodoma, kad mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant galima naudotis tik tada, kai telefonas valdomas prijungta papildoma laisvų rankų įranga ir laikomas specialiame laikiklyje.

Telefonu taip pat galima kalbėti naudojantis automobilyje jau sumontuota, originalia laisvų rankų įranga ir ant vairo ar multimedijos ekrane esančiais mygtukais.

Į rankas mobiliojo ryšio priemonę imti vairuojant yra draudžiama visais atvejais, išskyrus tada, kai transporto priemonė stovi vietoje.

Išimtis galioja tik sustojus ilgesniam laikui. Stovint eismo spūstyse, prie šviesoforo raudono signalo ar praleidžiant pėsčiuosius ši išimtis negalioja.

KET: bauda už pažeidimą sustoti ir stovėti vietoje, pažymėtoje ženklu „Neįgalusis“, padvigubėjo. Vytauto Petriko nuotr.

Į rankas mobiliojo ryšio priemonę imti vairuojant draudžiama visais atvejais, išskyrus tada, kai transporto priemonė nevažiuoja.

 

Draudimas – ir kiemuose

Nuo šių metų gegužės 1-osios gyvenamojoje zonoje, daugiabučių kiemuose ir stovėjimo aikštelėse bus draudžiama lenkti. Taip bandoma užtikrinti kuo didesnį pėsčiųjų saugumą tankiai gyvenamose zonose.

Siekiant išvengti piktnaudžiavimo, KET taip pat nustatytas ir aiškus, neginčijamas draudimas sustoti ir stovėti vietoje, pažymėtoje ženklu „Neįgalusis“. Už šį pažeidimą baudos dydis padvigubėjo.

Griežtinamos taisyklės automobilių vairuotojams – lengvinamas judėjimas pėstiesiems ir dviratininkams.

Gyvenamojoje zonoje dviratininkams nebebus taikomas reikalavimas važiuoti viena eile, kuo arčiau dešiniojo krašto. Judėti bus galima visa juosta.

Pėstiesiems bus galima transporto priemonių stovėjimo aikštelėse judėti visa važiuojamąja dalimi ir būtent žmonės tokiose vietose turės pirmumo teisę. Tačiau pėstieji taip pat privalės netrukdyti automobilių eismui. Jei šalia yra perėja – ja naudotis bus privaloma.

Rekomendacija tėvams

Neliko nuošalyje ir keturračių vairuotojai. Ratinio traktoriaus (T3b kategorijos), kuris pagamintas keturračio konstrukcijos pagrindu, vairuotojui privaloma dėvėti šalmą ir vairuoti abiem rankomis.

Jam taip pat draudžiama važiuoti automagistrale ir greitkeliu ir vežti vaikus iki dvylikos metų.

Į KET įtraukta nauja rekomendacija apie vaikų vežimą specializuotose kėdutėse.

Vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį, būtų vežiojamas kaip galima ilgiau – bent iki penkiolikos mėnesių (tai siūlo ir naujo tipo kėdučių gamintojai). Esminis dalykas – kėdutė turi būti pritaikyta vaiko ūgiui ir svoriui.

Raiteliai: apie kelio ruožą, kur dažnai jodinėjama ar vedami žirgai, įspės naujas ženklas. „Twitter“ nuotr.

Kelyje – žirgai, raiteliai

KET įtvirtinamas naujas įspėjamasis kelio ženklas Nr. 152 „Raiteliai“ – jis įspės apie kelio ruožą, kuriuo dažnai joja raiteliai ar vedami žirgai.

Atsisakoma neaktualių paslaugų kelio ženklų mėlyname fone Nr. 706 „Telefonas“ ir Nr. 725 „Lankytina vieta“.

Ženklas „Telefonas“ tapo neaktualus Lietuvoje nebelikus taksofonų, o lankytinos vietos jau žymimos kitokiais kelio ženklais rudame fone su rodykle į lankytiną vietą arba su lankytinos vietos pavadinimu.

Policijos duomenimis, balandžio 8 d. apie 00.45 val. Kaune, Šv. Gertrūdos gatvėje, automobilis BMW, vairuojamas neblaivaus 20-mečio vyro, kliudė kelio ženklą.

Vairuotojui nustatytas vidutinis girtumo laipsnis – 1,63 prom.

Baudė po skundų

Dienraštis „Klaipėda“ jau rašė apie klaipėdiečio Stanislavo ryžtą įrodyti, kad tėvai už privažiavimą prie darželio tvoros Rumpiškės gatvėje baudžiami be reikalo.

Vienas akylas Rumpiškės gatvės 8 namo gyventojas yra aktyvus kovotojas prieš ratuotus darželinukų tėvus. Mat darželis yra ne prie gatvės, o tarp namų. Arčiausiai įėjimo į jį yra Rumpiškės gatvės 8 ir 10 namai.

Tėvai įvažiuoja įvaža tarp šių namų ir sustoja aikštelėje. Kelias minutes užtrukę jie grįžta į savo mašinas ir išvažiuoja, bet namo gyventojas jau būna išsiuntęs į policiją nuotraukas. Taip jis ne kartą buvo užfiksavęs ir darželio darbuotojų automobilius.

Visi jie buvo nubausti už tai, kad nesilaikė kelio ženklo „Nurodyto transporto eismas draudžiamas“ reikalavimo ir buvo priversti sumokėti 30 eurų baudą.

Stanislavas taip buvo nubaustas kelis kartus.

Darželio „Vėtrungėlė“ direktorė Laura Šeske atviravo, kad pati ne kartą susisiekė su policijos pareigūnais ir įrodinėjo, jog darbuotojai nubausti nepagrįstai. Po tokio pasikalbėjimo nuobaudos jiems būdavo panaikinamos.

Galima tik spėti, kodėl būtent pastaruoju metu darželio kaimynystėje gyvenantis žmogus tapo toks uolus, mat po to, kai „Vėtrungėlės“ teritorijoje buvo pastatyti trys moduliniai nameliai, vaikų, o ir juos į darželį atvežančių tėvų skaičius išaugo. Tad ir į kiemą tarp 8 ir 10 namų įvažiuojančių mašinų skaičius padidėjo.

Rumpiškės gatvės 10 namo gyventojai susitvarkė dokumentus ir savo kiemą įteisino kaip privačią valdą, o įvažą į aikštelę prie namo užtvėrė grandine.

Kito namo gyventojai nusprendė problemą spręsti atvirai kovodami su darželinukų tėvais.

Sustoti nėra kur

Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad vaikus atvežantiems tėvams yra skirtos trys vietos Rumpiškės gatvėje, o ženklas skelbia, kad nuo ankstaus ryto iki vakaro šioje vietoje vienos valandos stovėjimas yra nemokamas.

Bėda tik ta, kad šios vietos nuolat užimtos, o mašinose laikroduko, rodančio, kada vairuotojas šioje vietoje pastatė automobilį, niekas neturi.

Akivaizdu, kad šias vietas okupavo ne darželinukų tėvai. Rumpiškės gatvėje jie galėtų sustoti prie bažnyčios arba kiek toliau prie parduotuvės, bet tada kiekvienas vaiko atvežimas ar paėmimas plonintų šeimos piniginę, nes tai yra apmokestinto automobilių stovėjimo zona.

Kaip yra minėjęs viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ vadovas Andrius Samuilovas, tolerancijos laiko nėra, tad net užtrukę penkias minutes tėvai turi sumokėti stovos mokestį.

Privažiuoti prie darželio galima ir iš Sausio 15-osios gatvės. Tačiau čia vienas kiemas atitvertas užkardu, o kituose dviejuose sudėtinga rasti laisvą vietą, čia rytais stovi gyventojų mašinos.

Atsakymai – prieštaringi

Pasišovęs aiškintis, ar kelio ženklas prie įvažiavimo į aikštelę įrengtas teisėtai, Stanislavas negalėjo atsistebėti, kokią skirtingą informaciją gaudavo iš valdiškų institucijų.

Vienas valdininkas į oficialų paklausimą atsakė, kad ženklas toje vietoje pastatytas nesuderinus su instancijomis.

Policininkai aiškindavo, kad jei yra ženklas, jo būtina paisyti, o policija ženklo atsiradimo teisėtumo netiria, ji yra įstatymus ir taisykles vykdanti institucija.

Atsitiko taip, kad gruodžio pabaigoje Stanislavas sulaukė žinios iš Valstybinės mokesčių inspekcijos, kad dėl nustatytos klaidos atšaukiama informacija apie priimtą procesinį sprendimą, tai yra paskirtos baudos jam mokėti nereikia.

O po kelių dienų už tą patį nusižengimą jis vėl gavo baudą. Pabandęs pasikalbėti su nutarimą priėmusia pareigūne, vyras išgirdo trumpą ir griežtą atsaką – jei nesutinka su nutarimu, gali kreiptis į teismą.

Vyras nenuleido rankų ir toliau bandė aiškintis, ar draudžiantis įvažiuoti kelio ženklas pastatytas teisėtai. Atsakymai į šį klausimą buvo prieštaringi.

Rasa Bekėžienė. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Nusprendė tėvų naudai

Taip beieškant tiesos, ar ženklas pastatytas teisėtai ir nuobaudos skiriamos pagrįstai, atėjo metų pabaigos šventės. Daugelis valdininkų tuo metu atostogavo, tad ir aiškintis nebuvo su kuo.

Po Naujųjų metų valdininkus užklupo ligos, todėl pirmosiomis sausio dienomis pareigūnų ir valdininkų žadėtas pasitarimas neįvyko.

Galiausiai praėjusią savaitę nuotoliniu būdu įvyko toks pasitarimas, kuriame dalyvavo ir savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotoja Asta Dirgėlienė bei miesto policijos komisariato viršininkė Asta Bekėžienė.

Kreiptis reikėtų per šį terminą – 20 kalendorinių dienų.

Pasitarime nuspręsta, kad draudžiantis važiuoti ženklas bus perkeltas prie darželio tvoros, tad tėvams bus leidžiama trumpai sustoti aikštelėje prie darželio ir saugiai nuvesti mažuosius į ugdymo įstaigą.

Savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojams pavesta dažniau tikrinti, ar trijose darželio klientams skirtose vietose nelaikomi gyventojų automobiliai. Taip pat bus kontroliuojama, ar vairuotojai, paliekantys savo mašinas šiose vietose, turi automobilio pastatymo laiką rodančius laikrodukus.

Įrodė savo tiesą

Stanislavo nuobaudų klausimas išspręstas įdomiai.

Jis apskundė nuobaudą ir paaiškino, kad dėl kelio ženklo teisėtumo tuo metu vis dar buvo sprendžiama.

Pasirodo, dar 2016 m. savivaldybėje buvo suderintas vieno kelio ženklo („Nurodyto transporto eismas draudžiama“) pastatymas, o įrengtas kitoks („Motorinių transporto priemonių eismas draudžiamas“).

Kadangi visos abejonės yra vertintinos atsakomybėn traukiamo asmens naudai, nustatyta, kad Stanislavo veikoje nėra administracinio nusižengimo požymių, ir administracinė teisena nutraukta.

„Kai administracinėje byloje priimamas nutarimas, jame pažymimas ir apskundimo terminas. Kreiptis reikėtų per šį terminą – 20 kalendorinių dienų. Jei kalbame apie kitus asmenis, kurių atžvilgiu taip pat buvo pradėta administracinė teisena, jiems turbūt buvo skirtas nurodymas. Jeigu jie šį nurodymą įvykdė ir sumokėjo paskirtą sumą, tai yra įvykdė nurodymą, jo apskųsti nebegalima. Jei jie nebūtų sumokėję, o nutarimą apskundę, jį nagrinėtų Administracinių nusižengimų bylų skyriuje“, – paaiškino R. Bekėžienė.

Šio skyriaus pareigūnų išvada kitų tėvų atžvilgiu galėjo būti tokia kaip Stanislavo atveju. Jeigu nubaustojo netenkintų šio skyriaus pareigūnų sprendimas, jį taip pat galima būtų apskųsti, tik tai būtina padaryti laiku.

Stanislavas įsitikinęs, kad panašios painiavos dėl kelio ženklų Klaipėdoje esą yra ne vienoje vietoje, tik žmonės apie tai nežino.

Nuobaudą atšaukė laikinai?

Klaipėdietis Stanislavas gruodžio 7 d., kaip įprasta, atvežė vaiką į darželį. Prie Rumpiškės 8 ir 10 namų yra įvaža į kiemą, kuria naudojasi daugelis tėvelių. Vaiką nuvesti iki darželio ir grįžti į mašiną užtrunka vos kelias minutes.

Tądien kažkoks žmogus nufotografavo Stanislavo automobilį ir draudžiantį į kiemą įvažiuoti kelio ženklą, o nuotrauką nusiuntė policijai.

Gruodžio 27 d. vyras gavo pranešimą, kad yra baudžiamas 30 eurų bauda už tai, kad įvažiavo į kelio ženklo "Nurodyto transporto eismas draudžiamas" galiojimo zoną.

Tą pačią dieną jis pasikalbėjo su kitų vaikų tėvais ir sužinojo, kad taip nubaustų yra ir daugiau. Esą kažkuris Rumpiškės gatvės 8-ojo namo gyventojas nuolat fotografuoja mašinas ir skundžia vairuotojus policijai.

Tą pačią dieną Stanislavas nuvyko į Klaipėdos apskrities vyriausiąjį policijos komisariatą, paprašė pateikti visą surinktą administracinės teisenos medžiagą ir pasikalbėjo su tyrėja.

O po dienos vyras gavo elektroninį laišką iš Valstybinės mokesčių inspekcijos. Juo vyras informuotas, kad Klaipėdos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas dėl nustatytos klaidos atšaukė informaciją apie priimtą procesinį sprendimą. Pašalinus klaidas, informacija apie anksčiau nurodytą procesinį sprendimą gali būti pateikta iš naujo.

Nubaustųjų buvo daugiau

"Manau, kad kiti anksčiau sumokėję baudą žmonės apie šią klaidą nė nežino. Mano žiniomis, draudžiantis važiuoti kelio ženklas turėtų stovėti prie darželio vartų, o ne prie bendro kiemo. Spėju, kad namo gyventojai savavališkai perstatė kelio ženklą, nesuderinę to su savivaldybe. Tai galėjo būti padaryta maždaug prieš penkerius metus. Man policininkė pasakė, kad tame kieme nėra privačios valdos, todėl kiekvienas atvažiavęs žmogus bet kurioje to kiemo vietoje turi teisę statyti mašiną. Sunku net įsivaizduoti, kiek žmonių be reikalo sumokėjo baudas. Jei ten viskas yra teisėta, tegu parodo dokumentus", – kalbėjo klaipėdietis.

Mes dar šiek tiek aiškinamės dėl to ženklo atsiradimo.

Teisėtai ar ne nubausti žmonės jau sumokėjo baudas, dar nežinia.

Darželį lankančių vaikų tėvai skundais ir paklausimais pradėjo atakuoti savivaldybę dar gruodžio pradžioje. Matyt, tai pratrūko tada, kai pirmieji sužinojusieji apie skirtas baudas suabejojo kelio ženklo teisėtumu.

Vis dar ieško tiesos

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė negalėjo tiksliai atsakyti, ar Stanislavas yra teisus.

"Mes dar šiek tiek aiškinamės dėl to ženklo atsiradimo. Kiek pamenu, ko gero, policija bus suderinusi jo pastatymą. Tokius ženklus buvo leidžiama įsirengti, kol toje vietoje kiemuose buvo nemokamas parkavimas, kad žmonės neužstatytų kiemų. Bet tiksliai pasakyti, ar viskas yra taip, negaliu", – svarstė V. Paukštė.

Jis patikino, kad į jį kreipėsi ne tik vairuotojai, bet ir policijos pareigūnai.

Ar kelio ženklas toje vietoje stovi teisėtai? Šiuo klausimu bendraujama ne tik su policininkais, bet ir su savivaldybės Viešosios tvarkos skyriumi.

Gaištama dar ir todėl, kad tarpušvenčiu nemažai valdininkų atostogauja.

Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas įsitikinęs, kad privežti vaikus prie darželio neturėtų būti draudžiama.

Vytautas Paukštė. Stop kadras

Tolerancijos nėra

Klaipėdos miesto policijos komisariato viršininkė Rasa Bekėžienė patikino, kad tyrimas tęsiamas, nes tyrėja gavo papildomų duomenų. Būtent todėl Stanislavas buvo informuotas, kad baudos mokėti nereikia.

Situacija dar gali pasikeisti, kai bus išsiaiškintas kelio ženklo teisėtumas. Jeigu sprendimas netenkins nubaustojo, jis jį gali apskųsti policijai. Tada nuobaudos klausimą nagrinės kitas policijos skyrius.

"Faktas, kad prie ikimokyklinių įstaigų turi būti sudarytos sąlygos tėvams nuvesti vaikus į darželį saugiai. Vietos gyventojų bendruomenė, darželio administracija ir savivaldybė turi rasti bendrą sutarimą ir taip išdėstyti ženklus, kad kiekvienam būtų aišku", – kalbėjo komisariato vadovė.

R. Bekėžienė tikino, kad kol bus išspręstas klausimas dėl kelio ženklo teisėtumo, vaikus į darželį vežantys tėvai turėtų mašinas palikti Rumpiškės gatvėje, sumokėti už mašinos stovėjimą ir tik tada vesti vaiką į darželį.

Viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" vadovas Andrius Samuilovas konstatavo, kad nemokėti už šį laiką nėra leidžiama. Tokia tolerancija nenumatyta.