„Nepaisant koronaviruso pandemijos, kelionės mūsų bendrovės autobusais buvo ir išlieka saugios. Kaip patvirtina oficiali statistika, per daugiau nei metus autobusuose neturėjome nė vieno su COVID-19 susijusio incidento, kelionių metu neužsikrėtė nė vienas mūsų keleivis“, – sakė Vaidas Ramanauskas, bendrovės „Klaipėdos autobusų parko“ generalinis direktorius.

Pasak vadovo, kol šalyje nepaskelbta karantino pabaiga, KAP laikosi visų numatytų saugumo priemonių: dezinfekuoja autobusų salonus, išlaiko nustatytus atstumus tarp keleivių, vairuotojai ir keleiviai privalo dėvėti kaukes, dezinfekuoti rankas. Visgi, nepaisant visus metus galiojusių ir vis dar galiojančių apribojimų, nuo birželio pradžios keliaujančiųjų autobusais akivaizdžiai daugėja.

Kone po metų pertraukos išaugo poreikis užsakomiesiems reisams – kelionės turistinės klasės autobusais po Lietuvą ir į užsienį visada būdavo KAP vasaros sezono verslas. Šiuo metu pagrindiniais užsakovais yra meno kolektyvai, sportininkų komandos, vestuvių ir kitų renginių organizatoriai. Turizmo sektoriaus atstovai kol kas kelionių nerezervuoja, bet teiraujasi kainų ir derasi dėl bendradarbiavimo galimybių.

„Kelionių agentūros nekantriai laukia žinių apie atsiveriančias sienas iš Europos šalių, ką tik gavome patvirtinimą, kad galime vežti keleivius į Lenkiją“, – sakė V. Ramanauskas.

Kaip ir ankstesniais metais, KAP laimėjo „Lietuvos geležinkelių“ pavėžėjimo paslaugos konkursą maršrutams į Palangą, Neringą, Karklę, kai traukinio bilietą į pajūrio kurortus įsigiję keleiviai nuo Kretingos ar Klaipėdos autobusu nuvežami iki pasirinktos poilsiavietės.

Atnaujintas ir susisiekimas visais KAP aptarnaujamais tarpmiestiniais bei priemiesčio maršrutais.

„Stebime rinką ir prisitaikome prie situacijos: kur išaugo keleivių srautai – paleidžiame didžiuosius autobusus, kur keleivių nėra – koreguojame važiavimo dažnumą. Dar kitur išlaikome socialiai atsakingos įmonė statusą: pavyzdžiui, reisas iš Utenos į Klaipėdą padengia tik tiesiogines išlaidas, bet jis vienintelis, leidžiantis aukštaičiams tiesiogiai atvykti į pajūrį. Tad patarimas važiuojantiems į Vakarų Lietuvą – sekite mūsų tvarkaraščius ir rinkitės saugią bei komfortišką kelionę“, – kvietė „Klaipėdos autobusų parko“ vadovas.

Pirmi autobusai iš Kauno pajudės Rygos link, birželio viduryje bus atnaujinami maršrutai iš Vilniaus į Varšuvą, Gdanską, Rygą bei Taliną.

„Keliones atnaujinsime po truputį. Iš pradžių keliausime į Latviją, vėliau nuo birželio vidurio atnaujinsime keliones į Taliną, Varšuvą, Gdanską. Be abejo, situaciją stebėsime ir vertinsime, dabar kiekviena savaitė kitokia. Karantino metu kasdien sulaukdavome daugybės skambučių, elektroninių laiškų su klausimais, kada važiuosime vienu ar kitu maršrutu. Žmonės nori keliauti, tas poreikis nebuvo dingęs. Bet užtruks, kol viskas stos į savo vietas“, – pranešime cituojamas tarptautinių kelionių autobusu organizatoriaus „Eurolines“ vadovas Edmundas Pavlovas.

Vežėjai tikisi, kad keleivių srautas sugrįš į įprastą po truputį, bet tai susiję ir su kitų šalių atidaromomis sienomis.

„Esame priklausomi ir nuo kitų šalių, ne tik Latvijos ar Estijos. Jei Skandinavijos šalys atidarys sienas ir leis keliauti, tuomet padaugės susisiekimų keltais, lėktuvais. O žmonės, vykstantys į ir iš Skandinavijos, sudaro didelę dalį mūsų keleivių Baltijos šalyse. Kuo daugiau sujungimų tarp šalių atgis mūsų kaimyninėse šalyse, tuo didesnė tikimybė, kad ir keliautojai iš Lietuvos pajudės“, – sako bendrovės vadovas.

Autobusai bus dezinfekuojami ir vėdinami prieš ir po reiso. Keleiviams autobusuose sumontuoti dezinfekatoriai. Bilietai parduodami tik į kas antrą vietą, taip užtikrinant saugų atstumą tarp keleivių.

Patyrę keliautojai žino, kad užkandžiai oro uoste ar lėktuve dažnai yra žymiai brangesni negu prekybos centre. Į lėktuvą įsinešamiems skysčiams ir tam tikriems maisto produktams gali būti taikomi apribojimai, tačiau vykstant į tolimą kelionę ir ekskursiją autobusu apribojimų gėrimams ir maisto produktams praktiškai nėra, bet netinkamas vieno keleivio pasirinkimas gali sugadinti kelionės įspūdžius ir greta sėdintiems žmonėms.

Didžiausio šalyje prekybos tinklo „Maxima“ maisto gamybos ekspertas Aidas Poleninas į kelionės planą siūlo įtraukti klausimą, kokį maistą valgysite ilgos kelionės metu – lėktuve ar autobuse.

Maisto ekspertas A. Poleninas pateikia 5 patarimus, kurie pravers mėgstantiems keliauti.

Pasirūpinkite vandeniu. Kelionėje, norėdami numalšinti troškulį rinkitės ne saldžiuosius gėrimus, bet vandenį arba arbatą. Prisiminkite, kad į lėktuvo saloną rankiniame bagaže leidžiama įsinešti skysčius, supiltus į 100 ml talpos indus, o visi gėrimai tokiuose mažuose buteliukuose turėtų tilpti atskiriame, ne didesniame kaip 1 litro talpos, skaidriame, uždaromame plastikiniame maišelyje. Tokiuose nedidelio tūrio induose, ko gero, troškuliui numalšinti vandens ir nepakaks, tačiau visad galima su savimi pasiimti gertuvę, kurią pripildysite vandeniu oro uoste, praėjus aviacinio saugumo patikrą.

Autobuse ribojimų skysčiams nebus. Todėl, visų pirma, nepamirškite apsirūpinti vandeniu. Tik vietoj vieno didelio butelio geriau pasiimkite kelis mažesnius. Didelis butelis krepšyje ar kuprinėje bus sunki našta, jeigu per ekskursiją teks nemažai vaikštinėti.

Išlaikykite mitybos balansą. Žvalumo ir gerai savijautai įtakos turi kelionei pasirinkti maisto produktai. Pasistenkite rinktis sau įprastus, lengvai paruošiamus maisto produktus.

Subalansuotos mitybos pagrindą sudaro duonos gaminiai. „Mūsų konditerių kasdien kepamos duonelės ir bandelės puikiai tinka sumuštiniams, kuriuos galite iš anksto susiruošti kelionei. Jeigu sumuštinį tepsite ant prancūziškos bandelės, kuri kainuoja vos 0,16 euro, pavyks nemažai sutaupyti, nes panašus sumuštinis oro uosto kavinėje ar lėktuve kainuos kur kas brangiau. Taip pat galite rinktis ir paruoštus trikampius sumuštinius su kumpiu, vištiena, lašiša ar vegetarišku įdaru. Toks sumuštinis vidutiniškai kainuoja nuo 1 iki 2 eurų. Tai bus žymiai pigiau nei, tarkim, pirkti pietus lėktuve“, – sako maisto gamybos ekspertas.

Užkandžiams – ir daržovių įvairovė. Šviežių daržovių pasirinkimas prekybos tinkle šiuo metu yra itin gausus ir vasariškas. Todėl keliautojai turėtų pasinaudoti proga pasimėgauti sveikais užkandžiais. 

Vyšniniai pomidorai, paprikų šiaudeliai ir morkytės yra kelionei itin tinkamas maistas, mat nuplautos ir supjaustytos daržovės kambario temperatūroje nesuges net keletą valandų. Mažuosius pomidorus tiesiog nuplaukite, papriką nuplaukite, nusausinkite ir supjaustykite riekelėmis, morkas geriausia rinktis mažytes, kurias užteks gerai nuplauti ir nereikės smulkinti.

Taupykite vietą. Daržoves ir sumuštinius geriausia laikyti sandariame hermetiškame indelyje arba sudėti į popierinį ar vienkartinį plastikinį maišelį. Toks sprendimas pasiteisins tiek rankiniame bagaže per skrydį lėktuvu, tiek ir keliaujant autobusu.

Jeigu kelionės metu norite mėgautis vaisiais, obuolį ar bananą į lagaminą įsidėkite taip, kad kiti daiktai jų neužspaustų ir neapgadintų, antraip vaisiai neteks geros išvaizdos ir ims greičiau gesti.

Gerbkite kitus keleivius. Švelnus banano kvapas neturėtų dirginti greta sėdinčių keleivių, tačiau aitraus aromato sūris, žuvies konservai ar net lupamas apelsinas iškart atkreips aplinkinių dėmesį. Dalis žmonių kvapams yra labai jautrūs. O, pavyzdžiui, riešutams alergiški keleiviai gali išsigąsti, jeigu greta jų išsitrauksite pakuotę žemės riešutų ar „Studentų maisto“ riešutų rinkinį. Mat netyčia į alergiško žmogaus organizmą patekęs net ir labai mažas riešuto trupinys gali sukelti didelių sveikatos problemų.

Todėl prieš traukiant savo maisto produktus iš lagamino geriausia mandagiai pasiteirauti greta sėdinčių keleivių, ar jie neprieštarauja. Galbūt jie taip pat atsidarys lagaminus ir pasiūlys surengti bendras vaišes, o kelionė taps dar šaunesnė.

Pastarosios kelionės metu, kažkur ties Gargždais, su greta sėdėjusia dama kalbėjomės apie emigracijos priežastis. Jos pačios trisdešimtmetė dukra jau kurį laiką gyvena Olandijoje. Dirba pagal profesiją IT srityje iš esmės tą patį, ką anksčiau gyvendama Vilniuje. "Ne dėl pinigų išvažiavo", – sako man ponia, analizuodama buvusius ir esamus dukters finansus.

Anot jos, Vilniuje mergina per mėnesį gaudavo beveik 2 tūkst. eurų, o Amsterdame – apie 4 tūkst. Tačiau svetur dvigubai ar net daugiau kainuoja būsto nuoma, grožio procedūros, tai ir išeina "tas ant to". Dar pasvarstėme, kad gal užsienyje jaunam žmogui veiklos daugiau, bet savaitgalį išėjus pasivaikščioti Vilniaus senamiestyje šis argumentas nebeatrodo įtikinamas. Mano pašnekovė netrukus išlipa, o aš su savo pamąstymais lieku viena.

Ir imu svarstyti, ar tik pagrindinė panašios nefinansinės emigracijos priežastis nėra pagarba? Na, tiksliau, jos nebuvimas, Lietuvoje išsikerojęs it kokia Medūza Gorgonė nuo aukščiausių iki žemiausių hierarchinių sociumo lygmenų. Kad ir valdžia, laikanti savo piliečius adekvačiai nemąstančiais glušiais, kuriuos valdyti galima tik lazda. Draudžiančių įstatymų štampavimas kažkodėl negrindžiamas logika, kad jei žmogus neturi supratimo nepūsti tabako dūmų nėščiai moteriai į nosį, tai vargu ar jam tie draudimai padės. Paskui neįtikėtini darbdavių ir darbuotojų santykiai, kai skelbimuose nieko nejuokina privalumu, o ne norma įvardijamas laiku mokamas atlyginimas. Nes juk pas mus normalu, jei alga vėluoja savaitę – "pasidėk dantis ant lentynėlės, kol mums užsakovas perves avansą". O kur dar labai dažnos situacijos, kai įsidarbini vienam etatui, bet kažkaip nejučia tau užkariama darbelių dar bent pusei?

Ar tik pagrindinė panašios nefinansinės emigracijos priežastis nėra pagarba? Na, tiksliau, jos nebuvimas, Lietuvoje išsikerojęs it kokia Medūza Gorgonė, nuo aukščiausių iki žemiausių hierarchinių sociumo lygių.

Bet skriaudžiami žmonės jaučiasi ne tik kostiumuotų dėdžių ir tetų iš Seimo ar egoisto boso. Greičiausiai čia priežasties ir pasekmės ryšys, noras kiek įmanoma atsigriebti ant silpnesnio, nes nepagarba keliauja toliau. Pažvelkim į diskusijų skiltis po populiaresniais straipsniais. Balažin kodėl apskritai tai vadinasi diskusija, juk jų dalyviams, užuot sakius: "Ne visai sutinku su jūsų nuomone, nes…", kur kas mieliau bliauti: "Nusišneka, debilas!" Lengva pasiūlyti kitos orientacijos žmogui "susideginti" ar kitokios religijos asmenį paraginti "valint iš kur atvykęs, babajau", nors anas tau nei savų maldų, nei penio delnan nebruka. Galų gale, net ir su pačiais artimiausiais neretai elgiamės taip, lyg šie būtų mums kažkuo prasikaltę. Pavyzdžiui, mane visad stebina moterys, verkiančios, kad vyras išėjo pas kitą, nors pačios dešimtmetį sutuoktinį ujo "gražiausiais" epitetais: nuo nevykėlio iki mazgotės.

Tai štai, man, regis, kažkas panašaus su ta emigracija ir vyksta. Taip, yra tikrai nemažas procentas tokių, kurie iškeliauja tiesiog dėl uždarbio. Bet šįkart ne apie juos. Neretas jaunas žmogus neapsikenčia ne atlyginimų skirtumų Lietuvoje ir svetur, o nuolatinio jausmo, kad iš jo šaipomasi. Vyresnioji karta galbūt dėl istorinių aplinkybių ir karčios patirties yra linkusi pakentėti, o jaunimas pagalvoja: "O man gyventi tai šiandien reikia." Ir išeina. Pabėga ne tik nuo nemylinčios antros pusės, bet ir iš šalies, kur nesijaučia gerbiamas ir vertinamas.

Jokiu būdu netvirtinu, kad kitur viskas rožėmis klota. Galbūt kartais išvykusieji vėliau ir gailisi, tik išdidumas neleidžia to pripažinti. Tačiau žmonės tokios jau būtybės – drąsesni išeina iš ten, kur jaučiasi nelaimingi. Jei tik yra šansas, kad galbūt bus geriau. Šeimos santykiuose kitą žmogų vargiai pakeisi, bet, kalbant apie gimtinę, kažin ar protingas sprendimas iškart trenkti sau pavymui durimis. Tikėdami, kad gyvename ne "zonoje", kur pagarbą reikia užsitarnauti, o a priori suteikti kiekvienam, kol šis neįrodė jos nevertas, galime gyventi geriau. Savo šalį pakeisti galime, nes ji ir yra mes. Ir tai pradėti daryti galime kiekvienas. Kaip dainavo Michaelas Jacksonas, nuo žmogaus veidrodyje.

Nauji ekologiški, suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai leis atnaujinti apie 15 proc. Panevėžio viešojo transporto parko, kurį šiuo metu sudaro 67 autobusai, iš jų 52 senesni nei 15 metų.

Seni dyzeliniai autobusai turi aukštus oro taršos rodiklius ir sąlyginai dideles transporto priemonių eksploatavimo sąnaudas, dėl dažnų gedimų ne visada pavyksta laikytis nustatyto eismo grafiko.

Perkami autobusai bus žemagrindžiai, juose bus vietos, pritaikytos neįgaliesiems ir specialiųjų poreikių turintiems žmonėms su vežimėliu. Autobusuose numatyta vaizdo stebėjimo sistema, skirta keleivių ir vairuotojų saugumui užtikrinti, vaizdinės ir garsinės keleivių informavimo priemonės, išorinis durų apšvietimas transporto priemonei sustojus ir atidarius duris.

Eismo saugai užtikrinti naujuosiuose autobusuose taip pat veiks moderni technologija – antialkoholinis variklio užraktas.

2014–2020 m. laikotarpiu penkių didžiųjų Lietuvos miestų viešojo transporto parkams atnaujinti iš viso numatoma skirti 28,69 mln. eurų ES sanglaudos fondo investicijų.

Panaudojant šias lėšas, Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ir Panevėžyje iš viso planuojama įsigyti daugiau kaip 100 naujų ekologiškų transporto priemonių – troleibusų ir autobusų.

Ankstyvus ruduo ypač tinkamas metas pažintinėms kelionėms, nes pasibaigus turistiniam sezonui daugelyje miestų kainos šiek tiek nukrenta, o oras būna vis dar puikus. „Lux Express“ kelionių ekspertai dalinasi patarimais, kaip planuoti atostogas, kad jos neatsieitų brangiai ir būtų įsimintinos.

1. Ieškokite įvairių nuolaidų

Nemažai autobusų kompanijų siūlo nuolaidas pagal amžiaus grupes. Specialios kainos gali būti taikomos vaikams iki 7 ar iki 16 metų, jaunimui iki 26 bei senjorams virš 60 metų. Tokia nuolaidų sistema suteikia galimybę jaunimui, šeimoms bei senjorams keliauti pigiau. „Dažnai tradicinei keturių asmenų šeimai ruošiantis į išvyką tenka išleisti nemažai lėšų, ypač perkant bilietus. Nuolaidų sistemos padeda šeimoms neviršyti atostogoms skirto biudžeto“, – teigia „Lux Express“ grupės direktorius Hannes Saarpuu.

2. Pradėkite kaupti taškus už keliones

Greičiausiai daugelis girdėję apie mylias, kaupiamas naudojantis oro linijų paslaugomis, bet taškus už keliones galima kaupti ir keliaujant autobusu. Programų privalumais galima pradėti naudotis jau nuo pirmos kelionės, vėliau, priklausomai nuo išvykų kiekio ir dažnumo, keleivis gali būti priskiriamas tam tikram lygiui, pagal kurį individualiai skaičiuojama nuolaida kitai kelionei. Pasitaiko atvejų, kai nuolatiniai keleiviai, prisijungę prie tam tikros taškų kaupimo sistemos, turi galimybę keliauti nemokamai, todėl verta tapti vienos iš tokių programų nariu. Sukaupti taškai gali būti panaudojami ne tik keliaujant, bet ir apsiperkant elektronikos parduotuvėse ar naudojantis taksi paslaugomis.

3. Nebijokite koreguoti planus

Planuodami kelionę iš anksto, galite būti maloniai nustebinti kainų pasiūlymais. Susirūpinus autobusų bilietais anksčiau galima rasti pasiūlymų, kurių minimalios kainuos svyruoja nuo 3 iki 5 eurų. Autobusų kompanijos taip pat skelbia bilietų išpardavimus tam tikram kelionių laikotarpiui, kuriuos galima įsigyti su specialiu akcijos kodu. Dažniausiai tokių vietų skaičius ribotas, o bilietus įsigyti spėja patys greičiausi ir lanksčiausiai savo laiką galintys planuoti keleiviai, sekantys naujienas socialinėse vežėjų paskyrose ar gaunantys jas elektroniniu paštu. Vis dėlto nevertėtų nusiminti praleidus specialius pasiūlymus. Verta patikrinti bilietus į ne tokius populiarus miestus, o kelionės šalies viduje neretai būna pigesnės. „Žmonės turėtų dažniau pagalvoti ir pasidomėti apie galimybę keliauti per miestus, kurie dar nėra lankytinų sąraše. Galima atrasti nuostabių vietų, apie kurių grožį ir įdomybes mažai kalbama. Taip pat tai puiki proga geriau pažinti kelionės tikslu tapusią šalį“, – pasakoja H. Saarpuu.

4. Pasidomėkite apie papildomas paslaugas

Tarptautinių autobusų kompanijos siūlo vis daugiau papildomų paslaugų ir patogumų savo keleiviams. Ilgesnė kelionė neįsivaizduojama be Wi-Fi ryšio, kurio dėka galima klausytis muzikos, žiūrėti filmus integruotuose ekranuose ar sekti naujienas. Vis dažniau autobusuose prie kiekvienos sėdynės įrengtas elektros lizdas, suteikiantis galimybę naudotis nešiojamais įrenginiais be trukdžių. Naudinga pasidomėti ar vežėjų kompanijos autobusuose be papildomo mokesčio galima gauti vandens buteliuką ar karštų gėrimų. Tokiu būdu galima sutaupyti smulkioms išlaidoms kelionės metu ar parvežti daugiau suvenyrų draugams. Tuo tarpu pigių ir greitų skrydžių lėktuvuose gėrimai ir maistas kainuoja nemažai. Šiuolaikiniuose autobusuose salonas suplanuotas taip, kad kelionė būtų kuo patogesnė, o keliaujant autobusu naktį galima sutaupyti ir nakvynės atžvilgiu.

5. Įvertinkite visus kelionės aspektus

Mokymuose, susitikimuose ar kituose verslo renginiuose norintys dalyvauti pavieniai asmenys, kaip alternatyvą vis dažniau renkasi kelionę autobusu. Tokių kelionių bilietai dažnai pigesni nei skrydžiai, o esant būtinybei į autobusą galima pasiimti didesnio svorio bagažą, už kurį nereikia papildomai mokėti. Sutaupyti galima ne tik finansine, bet ir laiko išraiška, nes išvengiama ilgai trunkančios registracijos į kelionę, kuri yra neatsiejama skrydžių dalis. Sutaupytas laikas gali būti naudingas tiems, kurie važiuodami nori dirbti kompiuteriu ar derinti kitus klausimus telefonu. Ruduo puikus metams kelionėms. Karšti orai ir žmonių srautai lankytinose vietose ne taip vargina keliaujančius. Užtenka paieškoti tinkamų autobusų bilietų, pasiimti kuprinę ir grožėtis vaizdais pro langą.

Tik taip gali paplepėti su hipiais Taline, apsilankyti orlaivių angaruose įsikūrusiame turguje Rygoje ar sudalyvauti bohemiškuose vakarėliuose Berlyne. „Lux Express“ ekspertai pataria į kokias Europos sostines nuvykti, norint patirti išskirtinių emocijų.

Lietuviai vis drąsiau organizuoja keliones patys. Jiems neužtenka visas atostogas praleisti su žemėlapiu rankose, lankant visus žymiausius vietos architektūros pastatus – jie renkasi laisvą keliavimo būdą bei mezga pažintį su miestais, lankydamiesi alternatyviuose rajonuose ir ragaudami patiekalus vietinių gyventojų pamėgtose vietose.

Vieni iš populiariausių pasirinkimų yra kaimyninių šalių sostinės – Ryga ir Talinas – bei Berlynas. „Pastebime, kad šios Europos sostinės ypač traukia studentus, kurie per vasaros atostogas ieško naujų potyrių. Autobusu dažnai keliauja didelės grupės jaunuolių, kurie bilietus įsigyja gerokai iš anksto – dar pavasarį, kuomet bilietai yra pigesni. Šį pasirinkimą dažnai lemia įvairi pramogų ir vakarėlių pasiūla“, – teigia „Lux Express“ grupės direktorius Hannes Saarpuu.

Vietiniai „Užupiai“

Viena populiariausių vietų, kurias stengiamasi aplankyti keliaujant, – alternatyvūs didžiųjų miestų rajonai, kuriuose dažniausiai įsikuria menininkai. Ši miesto dalis traukia jaunus verslininkus, restoranų savininkus ir, žinoma, keliautojus. Vilniaus Užupio respublika žymi visoje Europoje, turinti savą konstituciją ir pasus. Panašius rajonus galima rasti ir Rygoje, Taline bei Berlyne.

Siekiant pažinti kitokią Latvijos sostinės pusę, būtina aplankyti Kalnciema kvartalą. Šiai vietai išskirtinio žavesio prideda renovuotas medinių namų rajonas, kuriame pastatai išlikę dar nuo XIX a. Didžioji gyventojų dalis yra vietos menininkai ir kūrybininkai, kurie ieško vietos pabėgti nuo miesto šurmulio ir jaustis laimingesni. Koncertai atvirame ore, vietos ūkininkų produktų ir rankdarbių turgus, įvairiausi butikai, kavinukės, drabužių parduotuvės, galerijos – paskirti laiko šiai vietai ir pajausti jos dvasią tikrai verta.

Talinas, kuriam didelę įtaką padarė Skandinavija, žavi sugebėjimu buvusias gamyklas paversti šiuolaikiškos architektūros kūriniais. Vienas žymiausių – Rotermano kvartalas (buvęs pramoninis rajonas), kuriame įsikūrusios krautuvėlės, vietos dizainerių parduotuvės, restoranai bei ūkininkų turgus. Nors sakoma, kad estai yra ganėtinai šalti žmonės, tai paneigs Uus Maailm rajono gyventojai hipiai, kurie yra labai draugiški ir siekia būti aktyvia bendruomenės dalimi.

Berlyno pasididžiavimas – Kreuzberg rajonas. Dar 1970 metais buvęs vienu iš vargingiausių Vakarinės miesto dalies rajonu, dabar jis yra vienas madingiausių ir kontrastų pilnas Berlyno kultūrinis centras. Padalintas į dvi dalis – hipsterių rojų ir į prabangų aukštesniosios klasės gyvenimo būdą, – šis rajonas garantuoja daug butikų, geriausią maistą, įvairias pramogas bei, svarbiausia, naktinį gyvenimą, kuris geriausiai atskleidžia Vokietijos sostinės esmę. Pramogų ieškotojai turi žinoti, jog geriausi bei prabanga tviskantys vakarėliai vyksta vakarinėje miesto dalyje, o, apsilankiusieji rytinėje pamatys bohemišką miesto pusę.

Turizmo šešėlyje – lobiai

Pavargus nuo vaikščiojimo alternatyviuose sostinių rajonuose, puikiai pailsėti bei toliau susipažinti su miesto kultūra galima ir per maistą. Kur su draugais keliauja išalkę Rygos gyventojai? Pusryčiams jie renkasi kiaušinienę ar košę kavinėje „Index cafe“. Tobulo skonio rūšinių kavos pupelių puodelį išgeria „Rocket Bean Roastery“ – hipsterių rojuje įsikūrusioje kavinėje, o „Rienzi“ pasmaližiauja pačiais geriausiais šokolado desertais visoje Rytų Europoje. Vietos produkcijos galima įsigyti ir čia pat paragauti žymiajame Rygos turguje, kuris yra įsikūręs orlaivių angaruose.

Estai sostinėje rytais džiaugiasi „Gourmet Coffee“, kavine, kuri pati skrudina kavos pupeles bei ruošia jas pačiais įvairiausiais būdais, pusryčiauja „Kohvik Komeet“, kur valgo tradicinius blynelius su sūrio, avokado ir lašišos priedais. „Grandma‘s place“ pietums užsisako tradicinių patiekalų, o geriausių Talino desertų ragauja „The Pierre Chocolaterie“.

Berlynas gali pasigirti kavos gerbėjams puikiai žinoma parduotuve „Five Elephant Coffee Roastery and Cake Shop“, kuri kavos pupelėmis aprūpina ne vieną Europos sostinės kavinę. Po vakarėlių jėgas atgauti vietos gyventojai keliauja į „Bateau Ivre“, kur valgo pyragaičius, omletus bei blynelius. Vienas populiariausių pasirinkimų – „Solar“ restoranas, kuriame puikiai dera miesto vaizdai ir tradicinė virtuvė. Desertui puikiai tiks vokiška konditerijos kavinė „Black Forest Gâteau“.

Vežėjai ir pažintinių kelionių organizatoriai pastebi, kad vis daugiau lietuvių po Europą keliauja autobusais. Specialistai sako, kad tai lemia patrauklios kelionių kainos, vis patogesni autobusai ir gidų rūpestis keliauninkais.

Kai kurie vežėjai skaičiuoja, kad keliaujančiųjų autobusais po Europą per trejus metus padaugėjo maždaug trečdaliu. Jei anksčiau daugiau keleivių būdavo vasarą, tai dabar jų netrūksta ištisus metus, populiariausios šalys – Vokietija, Lenkija, Čekija, Latvija ir Estija.

Bilietai į kai kurias šalis dabar perpus pigesni nei, pavyzdžiui, prieš penkerius metus. Autobusais keliaujama į festivalius, apsipirkti, į namus jais grįžta ir svetur studijuojantis jaunimas.

„Ir šiais, ir praeitais metais pastebime tendenciją, kad keliauja senjorai. Jie vyksta aplankyti savo vaikų, anūkų. Be abejo, pagrindinė keliautojų dalis – jaunimas, kuris renkasi keliones spontaniškai, tai yra, susiplanavo šiandien, rytoj – jau važiuoja“, – sako ECOLINES Lietuvoje vadovas Remigijus Dvareckas.

Pažintinių ir poilsinių kelionių autobusais organizatoriai šįmet sako sulaukę maždaug dešimtadaliu daugiau klientų nei pernai. Didžiausias galvos skausmas – sugalvoti naujų maršrutų. Į keliones autobusu išsiruošia ir šeimos su vaikais, ir senjorai. Šįmet vis populiaresnė Vengrija, taip pat – Slovakija, Čekija, Juodkalnija, Kroatija. 

„Jeigu žmogus nori ne tik pailsėti, bet ir pamatyti, autobusu yra pigiau keliauti, nes poilsinės kelionės lėktuvu specifika yra tokia, kad žmogus atskraidinamas, apgyvendinamas viešbutyje ir po to jau gali spręsti, ar nuomotis automobilį, ar pirkti keliones“, – pasakoja bendrovės „Guliverio kelionės“ direktorius Algis Brazionis.

Pasak turizmo specialistų, kelionių autobusais populiarumą lemia kainos, kurių konkuruojantys organizatoriai nekelia, taip pat vis geriau dirbantys gidai ir patogūs nauji autobusai.

„Užsieniečiai dar labai mėgsta keliauti savo automobiliais, kemperiais, jiems ne tiek reikia gido, jie moka kalbas, laisviau jaučiasi keliaudami individualiai. Didžioji dalis lietuvių, ypač vyresni, dar nelabai gerai valdo tas kalbas, galbūt ne visada turi pasitikėjimo ir būdami tais vaikais autobuse, kai yra mama gidė ar gidas, jie labai gerai jaučiasi“, – teigia Lietuvos sporto universiteto dėstytoja dr. Regina Navickienė.

Pasak specialistų, kol kas sunku prognozuoti, ar po Europą keliaujančiųjų autobusais dar daugės, tačiau jau matyti, kad vis daugiau lietuvių renkasi pažintines keliones autobusais po Lietuvą.

Nuo liepos 19-osios autobusu bus galima tiesiogiai nuvykti iš Vilniaus į Maskvą bei grįžti atgal. Maršrutu Vilnius–Maskva–Vilnius keleivius veš patogūs bendrovės TOKS autobusai.

„Tikimės, kad naujasis maršrutas patiks ne tik Lietuvos, bet ir Rusijos keleiviams. Pastaruoju metu vis daugiau rusų vyksta į Palangą, Nidą ar Druskininkus. Sudarysime galimybę jiems iš anksto įsigyti bilietus šiomis kryptimis internetu bei suderinsime maršrutų laiką“, - sako bendrovės TOKS generalinis direktorius Arūnas Indrašius.

Autobusai į Maskvą važiuos kartą per savaitę – penktadienį. Keleiviams patogu tai, kad autobusas iš Vilniaus išvyksta ankstyvą rytą, o Maskvoje būna vakare. „Tikimės, jog naujasis maršrutas patiks vilniečiams, norintiems apžiūrėti Rusijos sostinę. Išvykus penktadienį, į Vilnių bus galima grįžti sekmadienį vakare“, - aiškina A. Indrašius.

Pasak bendrovės vadovo, ne visi keleiviai nori rinktis kelionę lėktuvu ar traukiniu. „Kelionė patogiu mūsų autobusu į vieną pusę kainuos 180 litų. Perkantiems ir atgalinį bilietą, taikome 20 proc. nuolaidą“, - sako A. Indrašius.

Įmonės vadovo teigimu, naujuoju maršrutu jau susidomėjo Rusijos turizmo kompanijos. „Į Maskvoje, Lietuvos ambasadoje, surengtą pristatymą susirinko apie 60 turizmo kompanijų atstovų. Tikimės, kad bent dalis iš jų taps potencialiais mūsų klientais“, - viliasi A. Indrašius.

TOKS autobusai išvyks iš Vilniaus autobusų stoties kiekvieną penktadienį septintą valandą ryto, tarpiniai sustojimai – Zarasuose ir Rezeknėje. Į Maskvos Tušinskojės autobusų stotį keleiviai atvyks 22.50 val. Maskvos laiku. Iš Maskvos autobusas išvyks sekmadienio rytą, o Vilniuje bus 20.50 val. Lietuvos laiku.