Kelių policijos socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje skelbiama, kad sausio 1–3, 7–9 ir 14–16 dienomis bus vykdomi transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.

Sausio 10–12, 17–19 ir 26–28 dienomis policijos pareigūnai atliks pėsčiųjų ir dviračių vairuotojų kontrolę – tikrins, ar eismo dalyviai tamsiuoju paros laiku naudoja matomumą gerinančias saugos priemones.

Na, o sausio 22–24 dienos bus skirtos pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolei.

Tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje pėsčiasis neturėjo jokių šviesą atspindinčių elementų, penktadienį pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Minimu laikotarpiu (rugsėjo 29–spalio 5 dienomis), šalies keliuose sužeisti 82 asmenys: 39 vairuotojai (devyni motociklų, mopedo ir traktoriaus), 18 keleivių, 13 pėsčiųjų (penki – pėsčiųjų perėjose), 12 dviračių (tarp jų ir elektrinių paspirtukų) vairuotojų.

Tarp nukentėjusiųjų – šešiolika nepilnamečių (septyni keleiviai, trys pėstieji, iš jų vienas – pėsčiųjų perėjoje, po du dviračių ir elektrinių paspirtukų vairuotojus, mopedo ir motociklo vairuotojus).

Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko aštuoniais eismo įvykiais daugiau, žuvo žmonių šešiais daugiau, sužeista dešimčia daugiau.

Per savaitę, pirminiais duomenimis, užregistruota 414 eismo įvykių. Dėl neblaivių transporto priemonių vairuotojų kaltės – 7 proc. visų įvykių, transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais atvejų – 31 proc.

Šiemet per avarijas Lietuvoje, pirminiais duomenimis, žuvo 117 žmonių (32, arba 38 proc., daugiau nei 2022 metais per tą patį laikotarpį).

Daugiausia žuvo vairuotojų – 67 (septyniolika motociklų, penki krovininiai automobiliai), keleivių ir pėsčiųjų – po devyniolika. Tarp žuvusiųjų – dešimt nepilnamečių, šeši iš jų vyko kaip keleiviai.

Anot policijos, šiemet per pirmąjį pusmetį iki liepos 1 dienos įvyko 69 eismo įvykiai dėl neblaivių vairuotojų kaltės, o pernai per tą patį laikotarpį – 101 (2019-aisiais – 128). Dėl to šiemet žuvo keturi žmonės, kai pernai mirė devyni, sužeistųjų skaičius siekia 85, o 2022 metais – 124.

Policijos duomenimis, šių metų pirmąjį pusmetį fiksuota trečdaliu mažiau eismo įvykių nei pernai per tą patį laikotarpį, taip pat buvo mažiau sužeistųjų ir apie 50 proc. mažiau žuvusiųjų keliuose dėl neblaivių vairuotojų kaltės.

Iš viso neblaivių vairuotojų sukeltos avarijos sudarė 5 proc. eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės.

Mažiau eismo įvykių, bet daugiau žuvusių

Per pirmąjį šių metų pusmetį Lietuvoje eismo įvykiuose iš viso žuvo 72 žmonės (56 vyrai ir 16 moterų). Tai – 41 proc. daugiau nei pernai ir 4 proc. daugiau nei 2019 metais. Policija atkreipia dėmesį, kad eismo įvykių statistikai 2020-2022 metais įtakos turėjo ir COVID-19 pandemijos ribojimai.

15 žuvusių asmenų yra vyresni negu 65 metų. Daugiausia – 16 – žuvusiųjų buvo nuo 35 iki 44 metų amžiaus. Tarp eismo įvykių aukų – 34 automobilių vairuotojai, 15 keleivių ir 12 pėsčiųjų. Pirmąjį pusmetį žuvo dar penki motociklų vairuotojai, du dviratininkai, elektrinio paspirtuko vairuotojas, keturračio vairuotojas, vadeliotojas ir darbininkas. Transporto priemonių vairuotojai sudaro didžiausią dalį – beveik pusę (47 proc.) žuvusiųjų asmenų.

Pasak policijos, per pirmąjį pusmetį žuvo keturi, o sužeisti 298 vaikai. 50 asmenų žuvo šviesiuoju paros metu. 64 eismo įvykiai įvyko dėl neturinčių teisės vairuoti asmenų kaltės.

Policijos duomenimis, šiemet iš viso fiksuoti 1339 eismo įvykiai, kai 2019 metais tokių buvo 1533. 2023-iaisiais mažiau fiksuota sužeistųjų –1535, kai 2019 metais šis skaičius siekė 1849.

Vertindamas statistiką, LKPT viršininkas Vytautas Grašys pabrėžia, kad pusmečio situacija „verčia sunerimti ir susirūpinti visiems“.

„Skubėjimas, neatidumas, netinkamas elgesys kelyje, dalies vairuotojų atsakomybės trūkumas ir neleistinas atsipalaidavimas atsispindi liūdnais skaičiais statistikoje ir nelaimėmis šeimose, o visuomenė akivaizdžiai pastebi atsainesnį kai kurių vairuotojų elgesį keliuose“, – pranešime cituojamas V.  Grašys.

Žūva dėl nesaugaus greičio

61 proc. eismo įvykių, kuriuose žuvo žmonės, įvyko dėl saugaus važiavimo greičio nepasirinkimo ar leistino važiavimo greičio viršijimo, dar 14 proc. žmonių žuvo dėl pėsčiųjų padarytų Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų, 8 proc. – dėl pėsčiųjų nepraleidimo pėsčiųjų perėjoje ir kitų vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymo, taip pat dėl KET pažeidinėjančių dviračių vairuotojų (7 proc.).

Kaip rodo duomenys, labiausiai eismo įvykių skaičius išaugo Raseinių ir Ignalinos rajono savivaldybėse – 300 proc., Trakų – 200 proc., Kalvarijos ir Šilalės rajonuose – 100 procentų.

42 proc. eismo įvykių padaugėjo Tauragės, 24 proc. – Telšių, 12 proc. – Vilniaus, 8 proc. – Kauno, 7 proc. – Marijampolės apskrityse.

Labiausiai eismo įvykių sumažėjo Lazdijuose – 89 procentais. Iš viso šalyje 2023 metų pirmąjį pusmetį įskaitinių eismo įvykių skaičius, palyginti su pernai tokiu pačiu laikotarpiu, išaugo 2 procenatis. Žuvusiųjų skaičius 200 proc. išaugo Vilniaus ir Kaišiadorių rajonų savivaldybėse.

Tuo metu įskaitinių eismo įvykių, kuomet nukentėjo žmonės, mažėjo Alytaus (30 proc.), Klaipėdos (16 proc.), Utenos (15 proc.), Šiaulių (10 proc.) ir Panevėžio (2 proc.) apskrityse.

Fiksuota per 680 tūkst. KET pažeidimų

Iš viso per šiemet policija išaiškino daugiau kaip 681 tūkst. padarytų KET pažeidimų. Nustatyto važiavimo greičio viršijimo atvejų fiksuota 292 tūkst. – 56 tūkst. mažiau nei pernai tuo pačiu metu. Pavojingo ir chuliganiško vairavimo atvejų nustatyta 1,8 tūkst. (201 atveju mažiau nei pernai), naudojimosi mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant atvejų užfiksuota daugiau kaip 25 tūkst. (159 atvejais mažiau nei pernai), draudžiamo šviesoforo signalo nepaisymo, pėsčiųjų nepraleidimo pėsčiųjų perėjose nustatyta daugiau nei 17 tūkst. atvejų, o saugos diržų nenaudojimo atvejų – per 13 tūkst. (1149 atvejais daugiau nei pernai).

Antrąjį šių metų pusmetį Lietuvos kelių policija žada surengti apie 40 tikslinių prevencinių priemonių visoje šalyje, atidžiau stebėti eismo dalyvius ir siekti išaiškinti šiurkščius ir pavojų saugiam eismui keliančius KET pažeidimus.

Planuojama sustiprinta pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo, blaivumo ir greičio bei pėsčiųjų elgesio kontrolė.

LKPT likusius beveik du vasaros mėnesius ketina sustiprinti patruliavimą kurortiniuose Lietuvos miestuose ir kurortinėse teritorijose, o apskričių vyriausieji policijos komisariatai organizuos ir vykdys dar ir papildomų priemonių.

Lietuvos policijos generalinio komisaro įsakymu vasarą šalies kurortuose ir kurortinėse teritorijose daugiau dėmesio ir pajėgų skiriama viešajai tvarkai užtikrinti, o LKPT kartu su apskričių vyriausiųjų policijos komisariatų pareigūnais užtikrina eismo priežiūrą ir žmonių saugumą.

Sužeisti 105 asmenys: 44 vairuotojai, 26 keleiviai, devyniolika dviračių vairuotojų, keturiolika pėsčiųjų, du elektrinių paspirtukų vairuotojai. Tarp nukentėjusiųjų – 23 nepilnamečiai.

Dėl neblaivių vairuotojų kaltės, pirminiais duomenimis, įvyko du eismo įvykiai, juose sužeisti du žmonės – neblaivus vairuotojas ir keleivis.

Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko 27 įvykiais daugiau, sužeista žmonių 33 daugiau (2021 m. gegužės 13–19 d. žuvo keturi žmonės).

Eismo įvykių informacinėje sistemoje įregistruoti 486 eismo įvykiai. Transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais atvejų – 136.

Šiais metais (iki gegužės 19 d. įskaitytinai) šalies keliuose eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, žuvo 37 žmonės, vienuolika mažiau nei 2021-aisiais per tą patį laikotarpį. Tarp žuvusiųjų daugiausia – vairuotojų (penkiolika) ir pėsčiųjų (vienuolika).

Daugiausia nukentėjo vairuotojų ir pėsčiųjų. Transporto priemonių susidūrimų – keturi atvejai, užvažiavimų ant pėsčiųjų – trys (vienas pėsčiųjų perėjoje), nuvažiavimų nuo kelio – du, apvirtimas važiuojamojoje kelio dalyje – vienas. Motociklų vairuotojai dalyvavo dviejuose įvykiuose, dviračių – taip pat dviejuose, po vieną įvykį – elektrinio paspirtuko ir mopedo vairuotojai.

Transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais atvejų – 21.

Pirminiais duomenimis, per parą iš viso užregistruoti 72 eismo įvykiai. Dėl neblaivių vairuotojų kaltės – trys.

Pirminiais duomenimis, trijuose įvykiuose sužeisti 3 žmonės. Dviejuose įvykiuose dalyvavo neblaivūs vairuotojai, viename jų nukentėjo keleivis.

LKPT atkreipia dėmesį, kad naudojant padangas, kurios neskirtos važiuoti žiemą arba kurių protektoriaus rašto gylis neatitinka reikalavimų, panaikinamas privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas.

Privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas taip pat panaikinamas, kai lyjant, sningant arba esant rūkui motorinės transporto priemonės vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas, tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui nedega joks motorinės transporto priemonės priekinis kairysis žibintas, o sugedus bent vienam galiniam gabarito žibintui neveikia avarinė šviesos signalizacija arba gale nėra pritvirtinto avarinio sustojimo ženklo.

Techninės apžiūros dokumentų galiojimas taip pat panaikinamas, kai automobilio stiklų, patenkančių į priekinį 180 laipsnių vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas mažesnis negu 70 proc. Be to, techninė apžiūra panaikinama, kai automobilio žibinte panaudotas gamintojo nenumatytas šviesos šaltinis, taip pat kai iš motorinės transporto priemonės, jos priekabos, įrangos ant žemės laša arba teka alyva, degalai arba kiti eksploataciniai skysčiai (išskyrus langų plovimo skysčio nuotėkį, kai purškiamas langų plovimo skystis).

Policija pabrėžia, kad pasirinktas saugus važiavimo greitis, tinkamai veikiantys stabdžiai, stiklo valytuvai, sureguliuotos žibintų šviesos, tinkamos padangos prisideda prie visų saugumo kelyje. Netinkamos būklės padangos gali kelti grėsmę eismo saugumui ir būti viena iš eismo įvykio priežasčių, lemti jo padarinius.

"Atkreiptinas dėmesys, kad, esant blogam matomumui, važiuojant tamsiuoju paros metu, ypač svarbu, kad transporto priemonės žibintai būtų tinkamai sureguliuoti ir atitiktų nustatytus reikalavimus, tai yra viena iš veiksmingiausių priemonių, leidžiančių užtikrinti saugumą važiuojant blogo matomumo sąlygomis", – tvirtina pareigūnai.

Svarbu atkreipti dėmesį į bendrą transporto priemonės paruošimą saugiai dalyvauti eisme, pasirūpinti automobilio langų švara, užtikrinančia gerą matomumą, pasitikrinti, ar tinkamai veikia stabdžiai, stiklo valytuvai, ar yra jų plovimo skysčio. Turėkite savo transporto priemonėje sustojimo ženklą, gesintuvą, pirmosios pagalbos rinkinį, taip pat ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais, jos prireiks sustojus tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje.

80 eismo įvykių žuvo du vairuotojai ir du pėstieji, dar 104 žmonės buvo sužeisti, 17 iš jų – nepilnamečiai.

Įvykiuose daugiausia nukentėjo keleivių – 41 ir vairuotojų – 32. Taip pat nukentėjo 28 pėstieji, iš jų 20 – pėsčiųjų perėjose, ir trys dviračių vairuotojai.

Neblaivūs vairuotojai dalyvavo keturiuose įvykiuose, juose sužeisti šeši žmonės.

Per savaitę policijos pareigūnai išaiškino 3 tūkst. 32 Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Pirminiais duomenimis, pradėti 99 ikiteisminiai tyrimai dėl vairuotojų padarytų nusikalstamų veikų – transporto priemonių vairavimo apsvaigus nuo alkoholio, kai nustatytas daugiau nei 1,5 promilės girtumas.

Šiais metais iki lapkričio 3 dienos Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 157 žmonės – keturiais daugiau negu praėjusiais metais per tą patį laikotarpį.

Nukentėjo 4 pėstieji vaikai, dar du vaikai sužeisti automobilių priešpriešinio susidūrimo metu, jie vyko kaip keleiviai, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Per parą policijoje buvo užregistruoti 55 techniniai eismo įvykiai, 6 eismo įvykiuose dalyvavo neblaivūs vairuotojai. 

Pareigūnai per parą nustatė 19 neblaivių vairuotojų, 13 iš jų buvo nustatytas didesnis, nei 1,5 promilės girtumas. 

Nuo praeito penktadienio Lietuvoje įvyko 42 eismo įvykiai, kuriuose žuvo keturi žmonės, praneša Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Žuvo du vairuotojai ir du pėstieji - po du vyrus ir dvi moteris. Jų amžiaus vidurkis - 49 metai.

Eismo įvykiuose sužeisti 56 asmenys, 6 iš kurių buvo nepilnamečiai. Neblaivūs vairuotojai, pirminiais duomenimis, dalyvavo 3 eismo įvykiuose, kuriuose žuvo vienas, o sužeisti 6 žmonės.

Šiemet Lietuvos keliuose žuvo 30 žmonių - tai 5 mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Iš viso žuvo 19 pėsčiųjų, 6 keleiviai ir 5 vairuotojai.