Teisėsaugos duomenimis, šeštadienį, apie 12.40 val. Klaipėdoje, Minijos g., viešoje vietoje, dalinės apžiūros metu, pas 1987 m. gimusį vyrą, striukės kišenėje buvo rastas permatomas švirkštas su skaidriu skysčiu, galimai narkotine medžiaga.  

Tą pačią dieną apie 19.40 val. Klaipėdoje, Danės g., viešoje vietoje, atlikus dalinę apžiūrą, 1991 m. gimusio vyro striukės kišenėje buvo taip pat rastas švirkštas su skaidriu skysčiu, galimai narkotine medžiaga.

Abiem atvejais Pradėti tyrimai dėl neteisėto disponavimo narkotinėmis ar psichotropinėmis medžiagomis be tikslo jas platinti.

Šeštadienio naktį, 2.45 val., 35-erių vyras telefonu pranešė apie muštynes prie baro Danės gatvėje. Jis pasiskundė buvęs sumuštas dviejų nepažįstamųjų.

Policininkai atskubėjo ir įvykio vietoje pabendravo su galimais įtariamaisiais. Tai buvo 40-metis ir 26 metų vyrai.

Abiem jiems įteikti šaukimai į apklausą policijos komisariate. Miesto policijos komisariate pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl fizinio skausmo sukėlimo ar nežymaus sveikatos sutrikdymo.

Apklausa vyks darbo dieną, todėl tikėtina, kad visi šio incidento dalyviai jau bus blaivūs.

Prašė draudimų ir kalnelių

Į Eismo saugumo komisiją raštu kreipėsi Danės g. 9 namo gyventojai.

Jie aiškino, kad ties 5, 7, 9 namais šioje gatvėje, prieš pėsčiųjų perėją prie miesto Rotušės, esą susidaro avarinės situacijos.

Šioje gatvėje yra nemažas transporto judėjimas nuo Pilies link Herkaus Manto gatvės.

Dalyje gatvės statomi automobiliai, todėl vairuotojai manevruoja atbulomis, norėdami išlipti, atidaro dureles, neįvertinę, ar atvažiuoja kiti automobiliai.

Gyventojai pažymėjo ir tai, kad čia yra įsikūrusi ortopedijos įrangos parduotuvė, todėl į ją užsuka žmonės su negalia.

Eismo saugumo komisijos buvo prašoma nuo Pilies iki Herkaus Manto gatvės uždrausti motociklų eismą.

Jei to nebūtų įmanoma padaryti, prašyta uždrausti motociklų eismą bent nakties metu.

Taip pat prašyta visų transporto priemonių greitį apriboti iki 30 km/val.

Buvo prašoma ir ties Danės g. 7, 9 namais, ir pėsčiųjų perėja prie miesto Rotušės įrengti greičio slopinimo kalnelius.

Ne policininkai turėtų gaudyti tuos, kurie garsiau važiuoja.

Sutiko su 40 km/val. ribojimu

Komisijai vadovaujantis Klaipėdos vicemeras Algirdas Kamarauskas svarstė, kad šalyje motociklų eismas yra leidžiamas, šios transporto priemonės yra legalios.

„Vos tik uždrausime eismą vienoje gatvėje, tuojau bus ir kiti prašymai. Neseniai svarstėme prašymą uždrausti motociklų eismą Taikos prospektu. Tai ne tik Klaipėdos, bet ir kitų miestų problema. Ją reikėtų spręsti kompleksiškai. Kai atliekama techninė apžiūra, turėtų būti matuojamas transporto priemonės skleidžiamas triukšmas. Ne policininkai turėtų gaudyti tuos, kurie garsiau važiuoja“, – kalbėjo A. Kamarauskas.

Klaipėdos kelių policijos Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus viršininkas Aurelijus Jankauskas siūlė greitį mažinti iki 40 km/val.

„Toks greitis nustatytas Herkaus Manto gatvėje. Geriausiai būtų pėsčiųjų perėją padaryti iškilią, kartu greitis būtų mažinimas ir fiziškai“, – siūlė A. Jankauskas.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus paaiškino, kad geriau būtų įrengti asfalto kalnelį.

„Su iškiliosiomis perėjomis turime reikalų – požeminiai šuliniai, paveldo dalykai, kiti klausimai. Užtektų kalnelių“, – pasiūlė R. Mockus.

Algirdas Kamarauskas. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Rėžė argumentų prieš

Kastytis Macijauskas, Klaipėdos miesto savivaldybės vyriausiasis patarėjas, stebėjosi tokiais siūlymais.

„Tai visame mieste padarykime 40 km/val. greitį. Eismas iš viso nevyks. Neįmanoma Danės gatve greičiau važiuoti nei 40 km/val. greičiu. Šiandien ja važiavau, neįmanoma ten paspausti. O visoje Klaipėdoje nėra tokios perėjos, kad nebūtų laužoma mašina. Turi stabdyti iki 10 km/val. Ar tai toks mūsų tikslas – 10 km/val. greitis?“ – pasisakė K. Macijauskas.

Komisija pritarė siūlymui mažinti greitį. Sumažinus greitį iki 40 km/val. šioje gatvėje, turės būti įrengti specifikacijas atitinkantys kalneliai.

Tai, kad pokyčių šioje gatvėje vis tiek teks imtis, byloja pasikartojantys potvyniai.

Dėl pakilusio Baltijos jūros vandens lygio per dideles liūtis vanduo nenuteka lietaus nuotekų sistemomis, kaip derėtų.

„Tai betarpiškai siejasi su mintimi dėl Danės gatvės rekonstravimo. Su įmone „Klaipėdos vanduo“ planuojame statyti specialius siurblius, su atbuliniais vožtuvais lietaus nuotekoms“, – aiškino uostamiesčio meras Arvydas Vaitkus.

Danės ir Liepų gatvėje yra tokių gyvenamųjų namų, kuriuose yra apsemiamų rūsių.

„Tai nėra paprastas gatvės pertvarkymas. Reikės galutinai apsispręsti dėl projekto, kurį mes turime. Projekte numatyta, kad Danės gatvėje atsirastų automobilių stovėjimo vietos. Aš matyčiau prasmę įrengiant vienpusį eismą Danės gatvėje“, – patikino meras.

Taip atsirastų galimybė projektuoti 116 automobilių stovėjimo vietų. Toks ruožas atsirastų iki pat buvusio „Telekomo“ pastato.

„Būtų išsispręstas ne tik mašinų stovėjimo klausimas, bet ir lietaus nuotekų problema“, – paaiškino A. Vaitkus.

Svarstymai apie papildomas vietas automobilių stovėjimui prasidėjo po to, kai ėmė aiškėti, kad požeminės aikštelės Atgimimo aikštelėje miestas visdar nesulauks.

„O Muzikinį teatrą juk reikės pridavinėti. Kils klausimas dėl automobilių stovėjimo. Taigi atsirastų kompensacinės vietos automobiliams“, – kalbėjo A. Vaitkus.

Šių stovėjimo vietų reikia kelerius metus rekonstruojamam Klaipėdos valstybiniam muzikiniam teatrui.

Įpareigojimas priimtas savivaldybei taip ir neįgyvendinus požeminio garažo po Atgimimo aikšte projekto, nes šis buvo koreguojamas ir įgyvendinimas užtruko. Savivaldybė pagal anksčiau pasirašytą sutartį su Klaipėdos valstybiniu muzikiniu teatru įsipareigojo įrengti 116 vietų automobiliams.

Klaipėdos valstybinio muzikinio teatro rekonstrukcija turėtų būti baigta metų pabaigoje, o požeminio garažo statybos nėra prasidėjusios.

„700 vietų pagrindinėje salėje, 186 mažoje salėje, 14 vietų neįgaliesiems – kur realiai turės parkuoti asmenys, apie 1000 žmonių kartu su kolektyvais atvykę į renginį?“ – tarybos posėdyje kalbėjo liberalė Alina Velykienė.

Taryba nusprendė, kad esant tokioms aplinkybėms pilnai turi būti įgyvendintas jau parengtas techninis projektas dėl Danės gatvės, čia padidinant automobilių vietų skaičių.

Aiškinsis, ar parkingas būtinas

Kaip BNS sakė Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis, administracija ketina kreiptis į Valstybinę teritorijų planavimo ir statybų inspekciją, kad išsiaiškintų, ar parkavimo vietos gali tapti kliūtimi teatro veiklai.

„Yra vienas įpareigojimas įgyvendinti projektą, kitas įpareigojimas kreiptis į inspekciją, ar muzikinį teatrą galima priduoti nedarant šio projekto. Nėra galutinių sprendimų, kiek reikėtų vietų, kad teatras būtų priduotas be Atgimimo aikštės parkingo“, – sakė G. Neniškis.

Kaip BNS informavo Klaipėdos valstybinis muzikinis teatras, automobilių stovėjimo vietos yra būtinos norint įteisinti pastatą.

„Savivaldybė yra įsipareigojusi įrengti 116 vietų, sutartis galiojanti. Mes tikrai tikime, kad savivaldybė tą įsipareigojimą įvykdys. Turėjome darbinį pasitarimą ne taip seniai, detaliai aptarėme situaciją“, – informavo teatras.

„Mūsų akimis, tikrai ta situacija nėra labai sudėtinga. Požeminio parkingo nespės pastatyti, akivaizdu, bet yra gretima Danės gatvė, laikinomis priemonėmis galima nesudėtingai parkavimą užtikrinti“, – teigiama atsakyme.

Anot įstaigos, į teatrą atvykę svečiai automobilius galėtų pastatyti gretimose gatvėse. Statybų reglamentas numato, kad jos turėtų būti 300 metrų spinduliu.

Teatro rekonstrukcija turėtų būti baigta šių metų pabaigoje, tačiau šiemet spektaklių dar neplanuojama rodyti.

Procesus tikisi pradėti šiemet

Anot G. Neniškio, savivaldybė ketino situaciją spręsti kol kas ieškodama automobilių stovėjimo vietų alternatyvų aplinkinėse gatvėse netoli teatro. Norėta projektą Danės gatvėje įgyvendinti vėliau ir be medžių kirtimo, be to, jį įgyvendinus esą atsirastų tik iki aštuonių papildomų vietų. Politikų spendimu, projektas yra paruoštas ir turi būti įgyvendinamas.

„Darant parkingą po Atgimimo aikšte kris dar daugiau medžių. Jūsų argumentas neįtikinantis. (...) Muzikinis teatras galėtų pradėti veikti su parkavimo vietomis, o ne su mistiniu parkingu po Atgimimo aikšte“, – sakė tarybos narė Nina Puteikienė.

Ketvirtadienį vykusiame tarybos posėdyje politikai negailėjo kritikos G. Neniškiui, kuris tapęs administracijos vadovu ėmėsi Atgimimo aikštės požeminio garažo techninio projekto korekcijų. Esą jei ne jos, šis garažas jau stovėtų.

Kaip BNS sakė administracijos vadovas, projektas pakoreguotas ir jame vietų padidinta maždaug du kartus, o vienos vietos įrengimo kaina sumažinta trečdaliu.

G. Neniškio teigimu, pagal ankstesnį projektą vienos vietos įrengimas būtų atsiėjęs apie 20 tūkst. eurų, pagal naują projektą siektų apie 12 tūkst. eurų. Požeminio garažo projektas gali atsieiti apie 20 mln. eurų.

Artimiausiu metu minėtas techninis projektas bus atiduotas ekspertizei. Jei vertinimas bus teigiamas, tikimasi, kad dar šiemet bus galima pradėti archeologinius kasinėjimus, ieškoti rangovo. 

Įtarimai: tai – korupcija

„Savivaldybė padarė automobilių aikštelę ties Danės gatvės 9-uoju namu. Buvo panaikinta vaikams skirta smėlio dėžė, sumažinti „praėjimai“. Buvo aiškinama, kad visi gyventojai galės statyti mašinas, aš gyvenu 7 name. O dabar matome, kad įrengtas atitvaras, nes sklypas išnuomotas 9-ojo namo gyventojams. Konkreti korupcija. Mes galvojame, kad šiame name gyvena koks nors savivaldybės veikėjas“, – „Klaipėdai“ kaimynus skundė gretimo namo gyventoja.

Moteris pripažino išsiuntusi skundus savivaldybei, tačiau gavusi atsakymus, kad kaimynai viską įsirengė legaliai, nenurimo.

Prisidėjo savo lėšomis

Danės gatvės 9-ajame name įsikūrusi daugiabučio namo savininkų bendrija „Šeimyna“. Jai vadovaujantis Aloyzas Sabutis net nustėro išgirdęs, kad Klaipėdos savivaldybei kaimynai siunčia skundus.

„Mes trejus metus rengėme projektą. Šitiek leidimų, suderinimų reikėjo. Kai siūlėme kaimyniniam namui prisijungti, jo gyventojai nesutiko, niekam nieko nereikėjo. O kai atsirado aikštelė, buvo trinkelėmis iškloti pėsčiųjų takai, jie paklausė – kodėl prie jų namo trinkelės nesudėtos? Tai kaip vertinti tai?“ – stebėjosi bendrijos pirmininkas.

Danės 9-ojo namo gyventojai kvietė prie projekto jungtis ir Jūros gatvėje esančio kaimyninio namo gyventojus. Tačiau ir šie neparodė iniciatyvos.

Bendrija mokėjo ne tik už dokumentacijos rengimą, bet ir atliko kadastrinius sklypo matavimus. Nacionalinė žemės tarnyba išnuomojo sklypą bendrijai.

Jei nieko nedarysi, nieko nebus. Teliks tik skųstis ir dejuoti.

„Parengę projektą dar turėjome gauti policijos suderinimus. Ne taip lengva įgyvendinti visa tai. Savivaldybės, aplinkosaugininkų, transportininkų – visi leidimai yra. Mūsų iniciatyva atsirado ir vaikų žaidimų aikštelė. Jei nieko nedarysi, nieko nebus. Teliks tik skųstis ir dejuoti. Savivaldybės taryba yra nusprendusi, kad prioritetas teikiamas tiems projektams, prie kurių prisideda gyventojai. Bendrijos gyventojai savo lėšomis prisidėjo“, – tikino A. Sabutis.

Pirmininkas ragino kaimynus pasidomėti tvarkomis ir patiems imtis iniciatyvos.

„Nereikia laukti, kol kas nors kitas padarys. Tegul ateina, aš pakonsultuosiu, kaip reikia rengti dokumentus ir ko reikia tokiam projektui“, – šypsojosi A. Sabutis.

Patvirtino tvarką

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus specialistas Karolis Šakarnis teigė, kad Danės gatvės 9-ojo namo patirtis yra unikali.

„Jie kitu keliu ėjo, jiems reikėjo daugybės suderinimų, gyventojai savo iniciatyva rengė projektą, jie turi visus leidimus. Jiems reikėjo nueiti kryžiaus kelius. Dabar tvarka jau yra patvirtinta savivaldybės tarybos sprendimu. Nuo šiol gyventojams yra galimybė dalyvauti programoje“, – paaiškino K. Šakarnis.

Tai reiškia, kad tie daugiabučiai namai, kurie yra pasiruošę prisidėti savo lėšomis prie kiemo sutvarkymo, turės galimybę dalyvauti programoje.

„Pernai buvo vienas namas, kuris išreiškė norą, ir mes įtraukėme jį į planus kiemo sutvarkymui. Šiemet vėl skelbsime informaciją. Žiūrėsime, kiek bus norinčiųjų. Kol kas daug dar nėra. Jei žmonės sėdi ir nieko nedaro, o tik skundžiasi, nieko nebus. Reikia bent jau prašymą savivaldybei parašyti“, – pripažino savivaldybės specialistas.

Purvas: tokiame purvyne savo automobilius laikantiems Naujakiemio gatvės gyventojams trūko kantrybė – žmonės susivienijo ir nusprendė savomis lėšomis prisidėti prie automobilių aikštelės įrengimo. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Sulaukia gyventojų skambučių

Pasak K. Šakarnio, Danės gatvės 9-ojo namo gyventojų iniciatyva yra pirmoji uostamiestyje.

"Reikia suprasti, kad lėšų viskam vienu metu tikrai neužteks. O žmonės juk nori turėti kieme aikštelę, nori apšvietimo", – sakė K. Šakarnis.

Dar vienas pavyzdys – Naujakiemio gatvės 15-ojo namo gyventojai, apsisprendę imtis aikštelės įrengimo darbų prisidedant savo lėšomis.

"Naujakiemio gatvės namo iniciatyvai perkame projektavimo paslaugą. Tada vyks projekto parengimas ir tik tuomet darbai", – pasakojo Miesto tvarkymo skyriaus specialistas.

Savivaldybė netrukus skelbs visą reikiamą informaciją apie galimybes ir kitiems daugiabučiams įgyvendinti projektus prisidedant savo lėšomis.

„Mes sulaukiame tiek gyventojų, tiek bendrijų atstovų skambučių, žmonės domisi. Tačiau kaip realiai jiems pavyks susitarti, kai reikės įgyvendinti projektą, neaišku. Bet susidomėjimas yra“, – pasakojo K. Šakarnis.

Specialistas paaiškino, kad prieš atsirandant automobilių aikštelei dažniausiai tenka rūpintis ryšių ir kitų požeminių komunikacijų išsaugojimu ar net iškėlimu.

Tenka pasirūpinti papildoma lietaus nuvedimo sistema.

„Neužtenka pastatyti aikštelę, o ji po to visą laiką tyvuliuos po vandeniu. Juk padidėja kietųjų paviršių plotas, turi kažkur nubėgti vanduo. O tai padidina įrengimo kainą. Būtų puiku, jei kartu būtų įgyvendinamas ir apšvietimo projektas“, – kalbėjo K. Šakarnis.

Skaičiuojama, kad didesnio daugiabučio aikštelės įrengimui kiekvienas butas turėtų prisidėti nuo 100 iki 200 eurų. Jei gyventojų yra mažiau, suma gali keistis.

Danės 9-ojo namo gyventojai per kurį laiką buvo sukaupę 10 tūkst. eurų sumą. Ją ir panaudojo projekto, dokumentacijos rengimui ir pačios aikštelės atsiradimui.

Svarbiausia – iniciatyva

Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Andrius Dobranskis patikino, kad šioje istorijoje svarbiausia yra gyventojų iniciatyva.

„Reikėjo įdėti daug energijos, kad tas projektas atsirastų. Danės gatvės 9-ojo namo gyventojai ne tik iniciatyvą parodė, bet ir pavyzdį. Visiems kitiems daugiabučiams taip pat yra sudaryta galimybė gauti finansavimą su dalies lėšų prisidėjimu. Tvarka yra patvirtinta, daugiau informacijos galima gauti Miesto tvarkymo skyriuje“, – pažymėjo A. Dobranskis.

Jis pripažino, kad pirmas sunkumas, kurį įgyvendinant tokį projektą namo gyventojams tektų įveikti patiems – gebėjimas susitarti ir nutarti.

„Dažniausiai ne visi sutinka, ne visi nori. Labai svarbu, kad kaimynai būtų solidarūs, nes teks rasti lėšų prisidėjimui. Kaimynai turi draugauti, kitaip nieko nebus“, – akcentavo A. Dobranskis.

Veikia ir daugiau programų, kuriose gyventojai gali dalyvauti prisidėdami savo lėšomis.

„Iš pradžių visiškai nejudėjo gatvių asfaltavimo programa su gyventojų prisidėjimu. Tačiau viskas pajudėjo, ir nemažai gatvių išasfaltuota – Tauralaukyje, pietinėje miesto dalyje, Irklų gatvėje. Bet daugiabučių kiemų programa norėtųsi, kad judėtų sparčiau“, – tikino A. Dobranskis.

Liktų akmenų grindinys

Klaipėdos miestiečių draugijos vardu pirmininkas Benas Volodzka kreipėsi į miesto savivaldybę bei paveldosaugininkus dėl Danės gatvės ruožo autentiško grindinio atidengimo ir restauravimo.

"Manome, kad būtina, remiantis vakarietiško nekilnojamojo kultūros paveldo apsaugos ir tvarkymo sąranga bei gerosios praktikos pavyzdžiais užsienyje, atskleisti fiziškai neprieinamą, tačiau vertingą ikikarinio laikotarpio kultūrinį sluoksnį, jį nuosekliai ir profesionaliai tvarkant, restauruojant ir išryškinant tam tikrus elementus arba, esant galimybei, visą jo kompleksinę visumą", – rašoma draugijos rašte savivaldybei.

Esą buvusių Klaipėdos magistrato rūmų, o dabar rotušės pastatui pravartu suteikti senojo laiko dvasiai artimesnę aplinką, nes ji yra "radikaliai transformuota ir sužalota".

Visuomenininkai Miesto plėtros ir strateginio komiteto prašo inicijuoti svarstymus dėl Danės gatvės vertingo dangos sluoksnio dalies išryškinimo ir eksponavimo visuomenės poreikiams.

Nuo Pilies iki Biržos tilto

Klaipėdos miestiečių draugija norėtų, kad būtų atkurtas visas akmeninio grindinio sluoksnis Danės gatvėje nuo Pilies iki Biržos tiltų, pašalinant asfalto paviršių.

"Pažymime, kad tašytų akmenų gatvės danga yra lygesnė ir patogesnė nei senamiestyje sovietmečiu rekonstruotų gatvių su nekokybiškais ir kampuotais akmenimis. Taigi manome, kad, atkūrus ir restauravus visą autentišką gatvės dangą, bus iš dalies sugrąžintas istorinis vaizdas ir suteikta aplinkai visuomenės vertinama laiko dvasia", – rašte savivaldybei pabrėžė B.Volodzka.

Savivaldybės Paveldosaugos skyriaus vadovas Vitalijus Juška pritarė Klaipėdos miestiečių draugijos minčiai.

"Pradėjus požeminių komunikacinių tinklų tvarkymo darbus, mes matėme atidengto grindinio fragmentus, veikiausiai tas grindinys po asfalto danga yra visoje gatvėje. Bet norint pertvarkyti šitą gatvę, reikalingas projektas. Kai kur reikia pakeisti bortelius, nes vienur jie betoniniai, kitur yra autentiški. Tuomet tektų tvarkyti ir šaligatvius, nes jų plytelės betoninės. Kitaip tariant, reikia projekto, numatyti pinigus ir tada galima kalbėti apie grindinio atidengimą", – dėstė V.Juška.

"Reikia projekto, numatyti pinigus ir tada galima kalbėti apie grindinio atidengimą", – sako V. Juška. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Reikia politinio sprendimo

Tačiau esą tai turėtų būti politinis sprendimas, miesto taryba turėtų apsispręsti, ar ta gatvė turėtų būti tokia, kaip anksčiau.

"Atkurdami akmeninį grindinį, atkursime buvusią istorinę terpę. Žinoma, reikėtų atsižvelgti į tai, kad padidės triukšmas, nes akmenine danga labiau girdisi transporto judėjimas nei važiuojančio asfaltu. Todėl reikėtų atsiklausti ir aplinkinių gyventojų nuomonės, kuri šiuo atveju reikšminga", – kalbėjo V.Juška.

Be to, nėra žinoma, ar akmenų grindinys yra visoje Danės gatvėje, ar jis tik fragmentiškai išlikęs, tai būtų galima išsiaiškinti tik pašalinus asfaltą.

"Galimas ir toks variantas, kaip padarėme Sukilėlių gatvėje, kur dalis grindinio yra naujo, o istoriniai akmenys, kurie buvo geriausi, buvo pakloti į vieną plotą. Yra įmanoma ir taip padaryti", – teigė V.Juška.

Anot Paveldosaugos skyriaus vedėjo, žinoma ir daugiau Klaipėdos gatvių, kur po asfaltu slypi istorinis grindinys.

"Netgi nuotraukų turime, kai apie 1950 m. buvo asfaltuojama nemažai gatvių, asfaltas buvo klojamas ant tų akmenų. Tačiau grindinio atidengimas yra susijęs su nemažomis lėšomis", – sakė V.Juška.

Sankryžoje susidūrė „Citroen“ ir „Mercedes-Benz“ automobiliai. Į įvykio vietą kviesti ugniagesiai ir policijos pareigūnai.

Pirminiais duomenimis, „Citroen“ automobilis važiavo nuo Herkaus Manto pusės senamiesčio link. Iš Danės gatvės, nuo rotušės pusės, į sankryžą įvažiavo „Mercedes-Benz“ automobilis.

Panašu, kad „Citroen“ automobilis judėjo degant raudonam šviesoforo signalui.

Po susidūrimo „Citroen“ užlėkė ant šaligatvio ir kirto į stulpą.

Nors abu automobiliai gerokai aplamdyti, nė vienas vairuotojas smarkiau nenukentėjo. Abu įvykio dalyviai buvo blaivūs.

Netrukus specialus automobilis išgabeno „Mercedes-Benz“ iš sankryžos. Tik tuomet laisviau pajudėjo autobusai, kuriems teko nukrypti nuo grafiko dėl kliūties kelyje.

Duženas ir išsiliejusius skysčius nuo kelio dangos surinko ugniagesiai. Policija aiškinasi įvykio aplinkybes.

Pasak uostamiesčio policijos, apie pirmą valandą popiet buvo gautas pranešimas, kad Danės gatvėje pastebėtas, manoma, neblaivus taksi vairuotojas.

Pranešėjas teigė neleidžiantis iš automobilio išlipusiam taksistui išvažiuoti.

Atvykę pareigūnai, įtariama, automobilį vairavusiam 1974 metais gimusiam vyrui nustatė 3,1 promilės girtumą.

Įtariamasis uždarytas į areštinę.

Šiuo etapu planuojama rekonstruoti daugiau kaip kilometro trijų šimtų metrų ilgio Danės gatvės ruožą, kuris tęsiasi nuo Smeltaitės gatvės iki sankryžos su Gilijos gatve. Šiuo metu Danės gatvės danga – žvyras. Ji stipriai duobėta.

Intensyvaus eismo gatvėje bus įrengtas drenažas, vandens pralaidos, suformuotos nuovažos ir paklotas asfaltas. Važiuojamoji dalis bus šešių metrų pločio. Taip pat rekonstrukcijos metu numatoma įrengti ir 2,5 m pločio pėsčiųjų takus.

„Procesas rengiantis šios gatvės rekonstrukcijai tikrai užsitęsė. Strigo derybos su privačių sklypų savininkais, nes norint tinkamai rekonstruoti Danės gatvę, valstybinės žemės neužteko. Bet pagaliau konkursas paskelbtas. Tad jei viešųjų pirkimų procedūros eis sklandžiai, su rangovu, rekonstruosiančiu šią gatvę, sutartį pasirašyti planuojame jau birželį. O tada prasidės ir darbai, taip laukti gyventojų“, – sako Klaipėdos rajono meras Bronius Markauskas.