Gyventojai prašo sudrausminti Žvejybos uosto rajone, Naikupės gatvėje, šalia prekybos centro klientų laukiančius taksistus.

"Taksistai išrikiuoja savo mašinas ant šaligatvio, tuo metu jiems pažymėtos vietos – tuščios. Mamos su vežimėliais turi eiti gatve, kur važinėja mašinos. Gal reikėtų įrengti įspėjamąjį ženklą arba nubraižyti geltoną liniją, kad vairuotojai laikytųsi taisyklių ir stovėtų tik taksi transportui skirtose vietose?" – į miesto valdžios atstovus kreipėsi klaipėdiečiai.

Panašu, kad šioje vietoje praverstų ir didesnė kontrolė.

Takai yra pėstiesiems, o ne automobiliams. Įtrauksime šį adresą į periodinių patikrinimų planą.

Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Saulius Valiulis žadėjo, kad Naikupės g. 18 Viešosios tvarkos skyriaus specialistai lankysis dažniau.

Esą sunku paaiškinti, kodėl taksistai renkasi būtent šaligatvį.

"Takai yra pėstiesiems, o ne automobiliams. Įtrauksime šį adresą į periodinių patikrinimų planą", – sakė S. Valiulis.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiojo specialisto Vytauto Paukštės žodžiais, vietos taksistams Naikupės gatvėje tam ir atsirado – kad šie netrukdytų pėstiesiems.

Jei situacija nesikeis, bus svarstoma ties šaligatviu nubraižyti geltoną ištisinę liniją.

"Matyt, gaudo potencialius klientus, todėl važiuoja arčiau durų. Reikės sutvarkyti šią problemą", – komentavo V. Paukštė.

Gyventojai taip pat skundžiasi netvarka Minijos g. 130C kieme. Esą mašinos čia numetamos ant pėsčiųjų tako.

Už ne vietoje paliktą automobilį pažeidėjams gresia administracinės nuobaudos.

Sustojimas ir stovėjimas vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama sustoti ir stovėti, sustojimas ir stovėjimas nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų, važiavimo tvarkos gyvenamosiose zonose ir kiemuose pažeidimas vairuotojams užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų.

Pirmą kartą pažeidėjui skiriama 15 eurų bauda.

Prieš kurį laiką gimusi idėja suvienodinti Klaipėdos maršrutinių ir lengvųjų taksi automobilių spalvas pamažu skinasi kelią.

Uostamiesčio savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus paaiškino, kad numatomi pokyčiai pirmiausia turėtų paliesti maršrutiniais taksi keleivius vežančius verslininkus.

Skyriaus vedėjas pastebėjo, jog šiuo metu – itin tinkamas laikas spręsti apipavidalinimo klausimus, mat kitais metais maršrutinius taksi planuojama integruoti į bendrą viešojo transporto sistemą.

"Jie ir liks maršrutiniais taksi, o kitus niuansus dar apgalvosime. Tačiau jie turės būti apipavidalinti, kaip tai įvyko su autobusais. Galbūt per jų su savivaldybe sudarytas sutartis, kurios baigiasi kitų metų rugsėjį", – dėstė pašnekovas.

Anot R.Mockaus, naują konkursą jau pavesta rengti viešajai įstaigai "Klaipėdos keleivinis transportas". Tikėtina, kad vieninga maršrutinių taksi spalva bus įtraukta kaip vienas konkurso reikalavimų.

Pašnekovas pastebėjo, kad dėl vienodos maršrutinių taksi spalvos dar ketinama pasitarti ir su dizaino specialistais.

Analogiškai buvo elgiamasi ir rengiantis suvienodinti miesto gatvėmis riedančių autobusų išvaizdą.

Lengvųjų taksi spalvų klausimas, anot skyriaus vedėjo, bus sprendžiamas kito etapo metu, kai bus priimtas verdiktas dėl maršrutinių taksi.

Dėl numatomų permainų, pasak R.Mockaus, dar reikės diskutuoti ir su lengvųjų taksi vežėjų atstovais. Vis dėlto pripažįstama, jog viena spalva nudažyti visus mieste keleivius vežiojančius taksi automobilius veikiausiai nepavyks.

Pastebima, kad sprendimas įvesti vieningą autobusų spalvą pasiteisino. Esą šios viešojo transporto priemonės tapo geriau pastebimos, miesto gatvėse atsirado daugiau tvarkos.

Vilniaus miesto savivaldybės įmonė „Vilnius veža“ taksi automobiliuose pradėjo montuoti specialią saugos įrangą – pavojaus signalą, kuriuo taksi vairuotojas nelaimės atveju galėtų atkreipti aplinkinių dėmesį. Kad įsijungė pavojaus signalas, mato ir dispečerės, kurios taip pat gali iškviesti pagalbą ir pareigūnams nurodyti tikslią automobilio vietą pagal GPS signalą.

Ant „Vilnius veža“ taksi automobilio galinės dalies sumontuota oranžinė lemputė ir šalia priklijuotas lipdukas su užrašu skambinti nelaimės telefonu 112. Atsitikus nelaimei ar tais atvejais, jeigu taksistas būtų užpultas, paspaudus pavojaus signalą, įsijungia garsinė sirena ir visi automobilio žibintai.

„Tokia sistema taksi automobiliuose naudojama Kanadoje. Taksi vairuotojams kyla didesnė tikimybė susidurti su agresyviai klientais, todėl, rūpindamiesi jų saugumu, pradėjome montuoti tokią įrangą.

Praėjusią savaitę buvo kilęs incidentas, kai agresyvūs klientai nenorėjo sumokėti už važiavimą ir bandė sumušti vairuotoją. Tačiau buvęs policijos pareigūnas, dirbantis taksi vairuotoju, sutramdė juos ir perdavė policijos pareigūnams. Toks atvejis patvirtina, kad pavojaus signalas, kurį pradėjome montuoti dar prieš kelias savaites, tikrai reikalingas“, - sakė įmonės „Vilnius veža“ direktorius Benas Renatas Baltusis.