Dvidešimtyje populiariausių Klaipėdos autobusų stotelių įrengtos mažosios bibliotekos „STOP – knyga“.

Pasak Imanuelio Kanto viešosios bibliotekos direktorės Renatos Rudienės, lentynos stotelėse skirtos tam, kad klaipėdiečiai galėtų pasiimti, skaityti ir pasidalinti savo perskaitytomis knygomis.

Nuo 2016-ųjų vykdoma iniciatyva sulaukia didelio žmonių susidomėjimo.

„Šia paslauga miesto gyventojai naudojasi gana intensyviai, o lentynas prižiūri artimiausio padalinio bibliotekininkai, jie papildo lentynas vis kitomis knygomis, dažniausiai tomis, kurias gyventojai dovanoja bibliotekai“, – pasakojo R. Rudienė.

Žmonės aktyviai naudojasi mainų bibliotekomis, įrengtomis prieš beveik 10 metų. Todėl nekeista, kad kai kur lentynos visiškai nusidėvėjo, tačiau jau šiais metais jas planuojama restauruoti.

„Gyventojai skaito ir naudojasi suteikta paslauga, o atnešamos knygos greitai paimamos, durelės nuolat darinėjamos, todėl ir lentynėlės greitai nusidėvi. Šiais metais kartu su įmone „JCDecaux Lietuva“ planuojame atnaujinti bei sutvarkyti visas mažąsias bibliotekas, esančias stotelėse“, – apie planus pasakojo direktorė.

Bibliotekininkų siekis – kad knygos atgimtų vis naujų skaitytojų rankose ir knygos gyvavimas būtų kuo ilgesnis.

Pasak R. Rudienės, iniciatyvos „STOP – knyga!“ esmė yra ne tik suteikti galimybę nemokamai gauti patikusią knygą ir prasmingai praleisti laiką skaitant, bet ir paskatinti miesto gyventojus dalintis perskaitytomis knygomis.

Gedminų stotelės yra dvi, viena važiuojant link Šilutės plento, kita – link Taikos prospekto. Kai vyko Statybininkų prospekto rekonstrukcija, stoteles teko perkelti.

„Dar visai neseniai rekonstravo Statybininkų prospektą, darbams trukdė Gedminų autobusų stotelė, tad ją perkėlė į kitą vietą. Dabar darbai jau baigti, bet stotelė į senąją vietą nesugrąžinta. Tad norėjau pasiteirauti, ar ji sugrįš ten, kur buvo? Gaila žmonių, nes daug kam tenka iki stotelės eiti gerokai toliau“, – teiravosi klaipėdietė Stefa.

Žmonėms, kurie buvo įpratę, truputėlį toliau teks paeiti, bet ką padarysi.

„Klaipėdos keleivinio transporto“ direktorius Gintaras Neniškis pranešė, kad naujoji stotelė liks. Taip nuspręsta ir dėl pačių gyventojų saugumo, ir dėl techninių projekto reikalavimų.

„Kadangi išplatėjo juostos, atsirado šviesoforinė sankryža, greitėjimo juostos, tos stotelės „pasistūmė“ nuo 50 iki 100 metrų. Žmonėms, kurie buvo įpratę, truputėlį toliau teks paeiti, bet ką padarysi. Be abejo, taip yra ir dėl saugumo. Kai projektuoja, padaro pagal visus techninius reikalavimus, kiek metrų turi būti nuo sankryžos, kiek nuo lėtėjimo juostos“, – teigė G. Neniškis.

Tokia situacija yra nuo šių metų gegužės. Pastebima, kad atsiradus prekybos centrui, gatvėje eismas tapo intensyvesnis, tad naujosios stotelės įkurtos saugesnėse vietose.

„Buvo laikinos, dabar jau bus nuolat“, – patvirtino direktorius.

Šiaurės prospekte, netoli „Regitros“, atsirasianti autobusų stotelė bus pavadinta Pievų stotele.

Klausimų kilo dėl Pievų gatvės ir ne Pievų gatvėje planuojamos stotelės. Iš esmės Pievų gatvė susijungia su Šiaurės prospektu, į šią gatvę išsukama iš karto už „Regitros“.

O planuojama stotelė yra šiek tiek tolėliau už šios sankryžos.

Pasiaiškinę detales ir nusprendę, kad nėra kitų vertų dėmesio alternatyvų, komisijos nariai pritarė siūlymui stotelei suteikti tokį pavadinimą.

Ragainės gatvėje, esančioje naujai suplanuotame gyvenamajame kvartale, siūloma įrengti autobusų stotelę, kuriai būtų suteiktas Ragainės pavadinimas.

Praėjusiais metais kelios dešimtys įvažų į uostamiesčio stoteles buvo išgremžtos ir paruoštos tolesniems darbams.

Klaipėdiečiai vis laukė, kada į jas galės įsukti autobusai, bet tokia galimybė atsirado tik šį pavasarį pakankamai atšilus, kai įmonės ėmėsi gaminti asfalto dangai būtinas medžiagas.

Pagaliau tas laikas atėjo. Kaip patikino Klaipėdos savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vadovas Valdas Švedas, jau šios savaitės pradžioje rangovų, bendrovės "Warff", darbininkai pradės darbus.

"Tai ne per vieną dieną padaromi darbai, įvažos bus asfaltuojamos trimis sluoksniais, todėl per kelias dienas jų pabaigti neįmanoma. Kadangi kol kas problemų su šia bendrove neturėjome, tikimės, kad per gegužės mėnesį ji baigs darbus", – vylėsi V.Švedas.

Tada autobusams nebeteks sustoti gatvės pakraštyje ir trukdyti važiuojantiesiems pirmąja eismo juosta.

Darbai šiuo metu vyksta Herkaus Manto gatvėje ties prekybos centru.

"Pasirašėme su rangovu sutartį dėl aštuonių įvažų įrengimo. Kai kuriose vietose, kiek leidžia orai, darbai jau vyksta", – teigė Klaipėdos savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vedėjas Valdas Švedas.

Įvažos turėtų užtikrinti sklandesnį eismą, patogesnį ir saugesnį keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą.

Darbai taip pat prasidėjo Naikupės gatvėje, "Vasaros estrados" stotelėse abiejose Liepojos gatvės pusėse ir kitose miesto vietose. Juos atlieka statybų bendrovė VVARFF.

Įrengus įvažas, eismas turėtų tapti sklandesnis.

Ne važiuojamojoje kelio dalyje stabtelėjęs autobusas netrukdys kitoms transporto priemonėms, bus mažiau spūsčių. Be to, keleiviams taps saugiau įlipti ir išlipti iš autobuso.

Atnaujinant stoteles, jose bus paklotas asfaltas, takas pėstiesiems su iškiliomis trinkelėmis neįgaliesiems, įrengtas apšvietimas, pastatyti suoliukai, šiukšliadėžės ir įspėjamieji ženklai.

V.Švedas atkreipė dėmesį, kad autobusų laukimo paviljonai į projektą nėra įtraukti, tačiau jie vis tiek atsiras.

Erzina reklamos

Viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" Infrastruktūros skyriaus vadovas Tadas Mėžinys pripažino, kad cilindro formos laikikliai, skirti autobusų grafikams, buvo labiau pažeidžiami ir dažniau niokojami nei neseniai atsiradę trikampio formos.

Jis pats yra sudrausminęs ne vieną paauglį, be reikalo sukinėjantį tvarkaraščius ar net nusitaikiusį kažkaip juos apgadinti.

Kai kuriuose miesto mikrorajonuose tvarkaraščių laikikliai niokojami dažniau nei kitur. Viena tokių vietų – Žvejybos uosto rajonas, ypač dažnai laikikliai nukenčia galinėje Naikupės stotelėje.

"Dalis keleivių nežinia kodėl laužydavo cilindrus, siekdami pasiimti tvarkaraščius. Kol kas tragedijos dėl tokio smulkaus vandalizmo nėra. Dažniau kariaujame su tais, kurie tvarkaraščių laikiklius mėgsta apklijuoti reklaminiais lipdukais. Randame įvairiausių skelbimų: apie parduodamus daiktus, radinius ar praradimus, organizuojamus renginius. Nenoriu pasirodyti esantis ne patriotas, bet labai nervina "Atlanto" futbolo klubo gerbėjų lipdukai su šūkiais. Tokių lipdukų randame tiek ant stotelių, tiek ant tvarkaraščių. Keista, kad jų kitur nesu pastebėjęs", – rūpesčiais dalijosi T.Mėžinys.

Trikampiai – patvaresni

Stotelėse, kuriose sustoja daugiau autobusų, įrengiami naujo modelio trikampiai laikikliai.

Pastebėta, kad iki šiol nebuvo sulaužyta nė vieno. Mažieji keleiviai juos tik apterlioja dažais, apipaišo žymekliais, apklijuoja lipdukais, bando deginti žiebtuvėliais.

Įmonės "Klaipėdos keleivinis transportas" darbuotojai pakeičia plastiko detales, tiesa, pats laikiklis lieka nesugadintas, jį galima naudoti ir toliau.

Įmonė dar turi sukaupusi nemažai cilindro formos laikiklių, jie naudojami tose stotelėse, kur sustoja iki trijų maršrutų autobusai.

Trikampiuose laikikliuose telpa iki 18 maršrutų tvarkaraščių, tad jie montuojami tik ten, kur stabteli šešių ir daugiau maršrutų autobusai.

21 maršruto autobusai stoja Senosios turgavietės stotelėje, todėl ten sumontuotas keturkampis laikiklis.

Naujas trikampis laikiklis kainuoja tiek, kiek trys cilindriniai.

Kiekvieną savaitę gaunama informacijos apie suniokotus laikiklius arba kokius nors grafikų neatitikimus.

Būta net kuriozų, kai, pakeitę klaidingą grafiką, darbuotojai jį išmetė į šalia stovinčią šiukšliadėžę.

Kažkas jį ten radęs bandė įgrūsti į laikiklį, galbūt žmonės pamanė, kad daro gerą darbą. Todėl išimtus tvarkaraščius "Klaipėdos keleivinio transporto" darbuotojai pasiima ir išmeta į įmonės kieme esantį konteinerį.

Sumoka keleiviai

Dažniausiai laikikliai niokojami ne judriose miesto vietose esančiose stotelėse, o tose, kurios yra pakraščiuose, galutinėse.

Niokojimo atvejų padaugėja po to, kai, pasikeitus metų laikui, koreguojami ir grafikai. Tada daugelyje vietų kažkas bando ištraukti lapus su autobusų eismo laiko nuorodomis.

"Tragedijos dėl to nedarome. Palyginus dabartinę situaciją su padėtimi prieš penkerius metus, dabar yra kur kas ramiau. Galbūt keičiasi žmonių mentalitetas, o gal padėjo išmaniosios technologijos. Anksčiau, kai miesto gatvėmis važinėjo daugiau privačių mikroautobusų, būta gandų, kad grafikus niokoja vadinamųjų mikriukų vairuotojai, taip tikėdamiesi, jog keleiviai nematys autobusų tvarkaraščių ir lips į jų transporto priemones. Bet tai buvo tik faktais nepatvirtinti gandai. Kažkodėl vienu metu tvarkaraščiai dingdavo iš stotelių prie naftos bazės ir prie molo. Tai buvo keisti sutapimai", – prisiminė T.Mėžinys.

Suniokotų grafikų laikiklių atnaujinimas yra įskaičiuotas į bendrąsias įmonės "Klaipėdos keleivinis transportas" administravimo išlaidas. Tad už vandalų padarytus nuostolius sumoka visi keleiviai.

Uostamiesčio savivaldybė šiemet planavo įrengti 19 keleivių laukimo paviljonų autobusų stotelėse įvairiose miesto vietose, tačiau pastatyta dviem mažiau.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vyriausiasis specialistas Karolis Šakarnis pasakojo, kad dvi vietas Medelyno gatvėje iš sąrašo teko išbraukti.

Čia esančiose autobusų stotelėse keleivių laukimo paviljonus įrengs valstybės įmonė "Klaipėdos regiono keliai". Jie jau yra parengę projektus.

K.Šakarnis tikino, kad visos stoginės numatytose autobusų stotelėse jau pastatytos. Liko užbaigti tvarkyti šaligatvių dangas. Šiuos darbus lėtina prasti orai.

Centrinėje miesto dalyje taip pat vienoje stotelėje seno dizaino paviljonas pakeistas nauju. Likęs perkeltas į kitą vietą.

K.Šakarnis tvirtino, kad stoginės buvo įrengtos stotelėse, kur didžiausi keleivių srautai. Savo rekomendacijas pateikė viešoji įstaiga "Klaipėdos keleivinis transportas".

"Jau kelerius metus iš eilės statomi keleivių laukimo paviljonai autobusų stotelėse. Dabar einame į miesto pakraščius", – teigė vyriausiasis specialistas.

Keleivių laukimo paviljonus autobusų stotelėse įrenginėja įmonė "JCDecaux Lietuva". Savivaldybei darbai nieko nekainuoja. Už stoginių įrengimą bendrovė jose gali skelbti reklamą nemokamai.

Klaipėdiečiai turėtų atkreipti dėmesį ir į naujus kai kurių stotelių pavadinimus.

Jūrininkų prospekte ties sankryža su Laukininkų gatve esančioms stotelėms suteiktas Laukininkų, Kairių, ties įvaža į garažų masyvą (Kairių g. 9) – Kairių, šioje arterijoje, ties įvažiavimo keliu į Draugystės geležinkelio stoties teritoriją, –  Draugystės geležinkelio stoties, ties Sausio 15-osios g. 19 namu – Malūno tvenkinio, Joniškės gatvėje ties Slyvų gatve, – Slyvų vardai.

Įrengė takus neįgaliesiems

Įgyvendinant projektą, atnaujintos ir įrengtos naujos stotelės Šiaurės prospekte, Pilies, Liepojos, Naujosios Uosto, Tilžės ir Minijos gatvėse.

Iš viso jų – dešimt: "Teatro", Luizės, "Miško", "Studentų", "Geležinkelio", S.Daukanto, Tilžės, Baltijos, "Bijūnų", "Vaistinės". Visos stotelės, išskyrus S.Daukanto ir "Teatro", suprojektuotos ir įkurdintos esamų stotelių vietose arba šalia jų.

Darbai, kurie truko šešis mėnesius, baigti lapkričio viduryje. Juos atliko konkursą laimėjusi įmonė "VVARFF". Stotelių kapitalinis remontas savivaldybei atsiėjo beveik 344 tūkst. eurų.

Minėtose vietose iš važiuojamosios kelio dalies buvo iškeltos, atnaujintos ir apsaugotos inžinerinės komunikacijos.

Stotelių įvažose paklota asfalto danga, nutiesti pėsčiųjų ir dviračių takai. Pastarieji iškloti trinkelėmis. Taip pat įrengti neįgaliųjų vedimo takai, kurie padengti specialia danga, kelio ženklai, sumontuoti keleivių laukimo paviljonai.

Eismas mieste intensyvėja

Automobilių vairuotojai jau pastebėjo pokyčius tose vietose, kur atnaujintos stotelės. Jie džiaugiasi, kad nebereikia stovėti ir laukti, kol iš autobuso išlips ir į jį įlips keleiviai. Anksčiau kai kuriuose taškuose nusidriekdavo transporto eilės.

Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas, Saugaus eismo komisijos pirmininkas Aleksandras Michailovas tvirtino, kad eismo intensyvumas mieste kasmet didėja.

"Automobilių daugėja, nors viešasis transportas dirba gerai, jo tinklas yra plečiamas. Kadangi transporto srautai intensyvėja, eismo sąlygos tampa vis sudėtingesnės. Tad imamės priemonių, siekdami padaryti jas kuo geresnes. Šios priežastys buvo pagrindinės, kodėl nuspręsta įrengti įvažas autobusų stotelėse", – tvirtino pavaduotojas.

A.Michailovas pabrėžė, kad dabar autobusai nestabdys eismo. Įvažiuos į savo "kišenę", o kitos mašinos riedės toliau. Keleiviams taip pat saugiau laukti autobuso toliau nuo važiuojamosios kelio dalies. Be to, nuo vėjo ir kritulių jie galės pasislėpti stoginėse.

Darbus žada tęsti

Pasak pavaduotojo, mieste dar liko vietų, kur trūksta įvažų. Kai kuriose iš jų tėra dvi eismo juostos, tad aplenkti sustojusio išleisti ir paimti keleivių autobuso neįmanoma.

Savivaldybė tęs stotelių atnaujinimo darbus. Kitais metais planuojama parengti techninę dokumentaciją dar 11 įvažų. Įrengimo darbus numatoma atlikti 2018–2019 m.

"Savivaldybė ir ateityje gerins miesto infrastruktūrą, skirs ypatingą dėmesį eismo dalyvių saugumui, todėl mieste daugės ir dviračių takų, ir kitų eismo saugumą užtikrinančių priemonių", – tvirtino Klaipėdos savivaldybės Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas.

Pagal sutartį Klaipėdos miesto Pilies, Liepojos, Šiaurės pr., Naujosios Uosto, Tilžės ir Minijos gatvėse buvo atlikti kapitalinio remonto darbai, įrengtos keleivinio transporto stotelės. 2016 m. gegužės mėnesį pasirašytoje rangos sutartyje numatyti darbai atlikti per 6 mėnesius, įrengta dešimt keleivinio transporto stotelių: Teatro, Luizės, Miško, Studentų, Geležinkelio, Daukanto, Tilžės, Baltijos, Bijūnų, Vaistinės. Darbai kainavo 343 513 eurų.

Didėjant transporto intensyvumui, sudėtingėjant eismo sąlygoms ir siekiant visiems eismo dalyviams sukurti kuo saugesnes eismo sąlygas, Klaipėdos mieste buvo apsispręsta įrengti keleivinio transporto stoteles su įvažomis. Visos stotelės (išskyrus Daukanto ir Teatro) buvo suprojektuotos ir įrengtos esamų sustojimų vietose arba šalia jų.

Iš važiuojamosios kelio dalies iškeltos, rekonstruotos arba apsaugotos esamos inžinerinės komunikacijos. Stotelių įvažose paklota nauja asfalto danga, nevažiuojamoje dalyje įrengti pėsčiųjų ir dviračių takai su trinkelių danga bei neįgaliųjų vedimo takai su specialia danga, įrengti kelio ženklai, pastatyti ir įrengti keleivių laukimo paviljonai.

2017 metais planuojama parengti techninę dokumentaciją dar 11-ai įvažų, o įrengimo darbus numatoma atlikti 2018–2019 metais.

„Savivaldybė ir ateityje gerins miesto infrastruktūrą, skirs ypatingą dėmesį eismo dalyvių saugumui, todėl mieste daugės ir dviračių takų, ir kitų eismo saugumą užtikrinančių priemonių“, – sakė savivaldybės Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas.

Naujų autobusų stotelių pavadinimai bei kitų kelių jau egzistuojančių stotelių vardai patvirtinti šią savaitę.

Naujus pavadinimus nuspręsta suteikti porai jau seniai mieste esančių stotelių. Kitaip vadinsis Senosios Smiltelės ir "Luizės" stotelės.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus teigė, jog iki šiol buvusi "Luizės" stotelė dabar bus Dragūnų.

"Matome, kad keičiasi gyvenvietė, yra susiformavęs Dragūnų rajonas, todėl ir pervadiname. Ši stotelė Luizės vardu pavadinta gana seniai, bet įsivyravo toks suvokimas, kad ten yra Dragūnų rajonas", – permainų priežastį nurodė R.Mockus.

Pašnekovas pastebėjo, kad būtent taip pakeisti "Luizės" stotelės pavadinimą buvo siūlę ir patys gyventojai.

Anot Transporto skyriaus vedėjo, Senosios Smiltelės stotelė bus pervadinta į Rambyno. Pakeisti pastarosios vardą nuspręsta todėl, kad kitame rajone taip pat yra Senosios Smiltelės stotelė.

"Keičiame, nes nenorėjome, kad dubliuotųsi", – paaiškino R.Mockus.

Koreguojant minėtų poros senesnių stotelių pavadinimus, nauji suteikti ir neseniai įrengtoms autobusų sustojimo vietoms.

Neseniai atsiradusioje automobilių stovėjimo aikštelėje šalia Lėbartų kapinių esanti stotelė pakrikštyta "Ramybės" vardu.

Naujojoje Uosto gatvėje ties sankryža su Gegužės gatve esančiai stotelei suteiktas Vitės pavadinimas. Anot R.Mockaus, pastarasis taip pat suteiktas atsižvelgus į kvartalo pavadinimą.

Svarstant stotelių pavadinimų klausimus diskutuota ir dėl Joniškės gatvėje esančios "Slyvų" stotelės.

"Ji pavadinta pagal Slyvų gatvę, tačiau komisija kelis kartus atidėjo šį klausimą, nes mano, kad galbūt reikėtų kitaip pavadinti", – pridūrė R.Mockus.

Netrukus pakeisti stotelių vardai atsiras prie stotelių, internete, skambės garso įrašuose autobusuose.

"Beliko techniniai dalykai", – teigė R.Mockus.